鐵騎過海

斯 雨

    鐵騎過海

    電單車往返澳門與離島很危險，問題存在已久。鐵騎士望穿秋水，卻未見當局有何大動作解決。尤其上月“海馬”逼近本澳，雖為今年第二個掛三號波的颱風，但此“海馬”非劉皇馬，帶來狂風大雨，飛沙樹倒。由於三號風球毋須封閉跨海大橋，綿羊電單車照過橋，宛如騰雲駕霧，車子在狂風下全不受控，險死還生；風勁難行，有車主被逼將車停在橋上，蹲坐橋面死命拉住綿羊，否則羊會被吹落海中。

    此情此景，可見大自然的威力，人力之脆弱。問題是危危乎險情，卻是人為造成。其實，風力達到一定程度，必須禁止鐵馬行駛受風的道路，何況是橋樑？橋樑飛架於水面之上，四周空蕩蕩，且有十層八層樓高，非常受風力影響；加上澳門街使用的電單車多為綿羊，車身結構簡單，車體輕，絕不適合大風下行駛。故純粹以八號風球才封閉跨海大橋的作法，只符合一般“四個轆”汽車迎風行駛準則，對於電單車並不適宜。不要說突然颳起大風，就算一輛重型貨車高速自綿羊電單車旁擦過產生的氣流，也能令電單車失控。

    綿羊仔電單車中尤以五十仔最輕最脆弱，車體結構根本為走小街小巷而設計，不能應付高速路和橋樑。社會有識之士早已提出過禁止五十仔過跨海大橋，這並非針對居民，而是為安全考量，有實際需要。至於惡劣天氣開放西灣大橋下層車隧予電單車使用，也宜考慮。若怕有人不守規則引發意外，車隧內可安裝閉路電視全程監控，飛車、扒頭等一律重罰可也。

    斯  雨