曾經名噪一時的Mini車隊於2011年重返FIA WRC世界拉力錦標賽，並以Countryman車系為基礎打造的Mini Countryman WRC戰車重返WRC賽場。該戰車是以現行量產Countryman車系進行修改調校，引擎方面則運用BMW Motorsport之1.6升直列四汽缸渦輪增壓引擎。

　　Mini 車厰計劃今年賽季主要以累積經驗為主，故將投入六場WRC賽事，分別為意大利站、芬蘭站、德國站、法國站、西班牙站與英國站等，待2012年將完整參與全年賽季。自從豐田、三菱和富士等日本車厰相繼退出後，近年來WRC賽事已演變成Citroen與Ford兩支厰隊的競爭局面。而自FIA(國際汽聯)於2011年賽季開始，將WRC的參賽車輛規範改以Super 2000賽例後，對於Mini以厰隊姿態投身WRC賽場也起了一定的推動作用。

　　Mini在60年代也曾有過一段風光歲月，曾經在1964年至1967年之間於Monte Carlo Rally拉力賽締造三連霸紀錄，從此品牌聲名大噪，參賽車款也成為經典之作。如今Mini再度復出，期待有朝一日能與其它如Citroen或是Ford等大車隊並駕齊驅，因而選擇擁有多年參賽經驗的Prodrvie公司，作為賽車硏發與車隊營運的夥伴，並由Prodrive創辦人David Richards出任Mini WRC車隊負責人。

　　至於車手陣容方面，Mini車隊選擇曾於2009年奪得IRC (Intercontinental Rally Challenge) 總冠軍的英國車手Kris Meeke，配搭來自愛爾蘭的領航員Paul Nagle駕駛作為主力的一輛Mini WRC戰車，而另一輛Mini WRC戰車則由2007年奪得WRC總季軍的西班牙車手Daniel Sordo配搭領航員Carlos del Barrio參賽。

　　森  明