彈性上班

　　不時從電視新聞片段看到，外地很多城市經常出現車龍。又如鄰埠香港，一些重要路段均有道路監察系統，了解現場交通情況，相信在有需要時調節交通燈的通行時間，將塞車減至最低。

　　在上述畫面中有一個趣怪現象，就是當一方向道路出現塞車時，對向路面卻十分暢順。這可以解釋為，這段時間若是上班、上學高峰，車流湧向商業中心或者學校，這方向的車流量自然增加；同一道理，若是下班時段，車流又會湧向住宅區，這時，往住宅區的交通自然擠塞。由此可以看到，鄰埠多年前已提出、現在本澳亦有同一呼聲的彈性上班時間不無道理。

　　彈性上班，可以將車流分散在不同時段，道路自然可以減輕壓力。更甚者，與大部分人的上班時間相反，塞車的機會則更微。問題是很多工作不可能在夜間進行，兼且上夜班與人類的生理時鐘相反，始終影響健康。彈性上班時間則不同，只是部分人延遲上班和下班時間，即可收到改善交通的效果。

　　本澳除了部分政府部門人員、或一些公司具條件實施彈性上班外，在改善交通的問題上還可以參考鄰埠的經驗，利用閉路電視監察交通狀況，必要時調整交通燈的通行時間。現時常見到的是交通燈“緊守自己的崗位”，結果無法疏導車龍，駕駛者在等了數轉綠燈後仍無法駛出街口，最後只好強行駛出十字路口，令交通塞上加塞。倘能在有需要時延長某方向的綠燈時間，讓更多車可以通過，相信塞車情況可以大大改善。

　　秦   馬