美國Indy印第系列方程式賽，今年安排十七站比賽，除美加兩地外，巴西、澳洲、墨西哥、歐洲亦有安排分站賽，今年參賽車手有廿五位之多，熱鬧情况並不比一級賽遜色。除了有美國本土車手外，英國、加拿大、巴西、澳洲、日本、智利、新西蘭、委內瑞拉多國亦有派出車手角逐。至於戰車方面，清一色以迪拉拿車架配搭本田引擎，統一戰車，取勝關鍵是車手技術及車隊後勤支援是否足夠。

    韋鮑華揭幕戰奏捷

    揭幕戰三月中在巴西聖保羅角逐，Penske車隊澳洲車手韋鮑華以一秒八五距離力壓安德烈提車隊賴恩亨達，巴西女車手域陀瑪利亞效力Aj Foyt車隊得第三，港澳車迷熟悉的兩位車手，英國康威只名列第八，日本車手佐藤琢磨只名列廿二位，兩位曾在澳門三級賽贏過澳門三級方程式，看來在美國印第方程式系列賽中，遇上不少潛龍伏虎高手，要爭勝絕不容易。康威無法立足一級，佐藤琢磨曾在一級角逐，因新人輩出，佐藤今年決定遠赴美國效力KV賽車隊。論車隊實力，當然不及Penske Chip Ganassi，安德烈提幾支曾贏過總冠軍車隊，因而康威、佐藤琢磨要在美國揚威絕不容易，在記憶中只有英國前一級總冠軍文素，贏完一級再贏當年美國Cart系列賽總冠軍，令到文素成為美國車迷中偶像車手。

    次回合韋鮑華再勝

    第二站比賽，轉回美國聖彼德堡舉行，比賽日期是三月廿九日，澳洲韋鮑華上一站憑着排第五位進佔冠軍，今站排在第一位，再以零點八二秒險勝英國威爾信。澳洲另一名好手拜斯高亦是效力Penske車隊，慢頭車四秒多，康威今站名列十九位，他在第六十四圈因系統損壞，引致失事退出，日本車手佐藤琢磨名列二十二位，亦因失事退出。

    澳洲韋鮑華兩戰兩勝，以103分領前，前十位車手均有積分進賬，頭車50分，第二位40分，第三位35分，第十位亦有20分，在排位賽排頭位加1分，在比賽中造出最快圈速亦加1分，因此韋鮑華比其他車手多添三分。英國威爾信59分，與美國賴恩亨達59分齊佔第二位。英國另一員猛將，來美國參加印第方程式多年的范捷達，這位效力Ganassi車隊的好手，同樣以59分並列第二位。巴西車手曼圖56分，曾贏過美國Cart總冠軍的巴西嘉史都利韋斯54分名列第六位 。

    超電賽李亞贏兩仗

    第四站超級電單車賽安排在荷蘭亞森賽道舉行，首回合排頭位出賽的利安夏士林，在比賽中失誤，只名列十一位。英國車手李亞駕本田CBR1000RR車系連贏兩回合冠軍，兩屆超電總冠軍杜斯倫由Moto Gp賽事重返超電賽，排第六位，追上第二，他比李亞慢一點一○六秒。英國另一車手嘉米那駕亞派拿車系得第三，捷卡、高沙、庇亞治分別名列四至六位，芳賀紀行名列第十位。

    第二回合，排頭位的利安夏士林以一秒九四二不敵李亞，杜斯倫駕躍馬YZF R1戰車名列第三，兩回合三甲均由英國車手包辦。庇亞治、高沙、捷卡分列四至六位，芳賀紀行表現令人失望，第二回合第二圈退賽，總積分只有85分名列第六位。利安夏士林今站雖然未能獲勝，但累積148分名列第一，庇亞治128分第二，李亞以110分升上第三，捷卡108分第四，杜斯倫86分第五位，下一站將在意大利舉行。