當局終公佈今年第四季啟動高士德馬路重鋪下水道工程，預計工程四百五十天。為減低工程帶來的影響，工程將分十階段進行。也就是說，當局提出的交通黑暗期，第一波將於第四季殺到。

    按當局提供的數據計算，每段工程的時間約四十五天，即個半月。這期間，途經高士德馬路的巴士將平遷至雅廉訪馬路或美副將馬路，讓巴士乘客無須走太遠的路。這段期間，預計原已交通繁忙的雅廉訪馬路和美副將馬路車流量將大增，為此會暫時取消路邊泊位，以疏導交通。

    這個設想固然是好，但卻忽略了一點。因為這是從現時的巴士線路考量，然而，兩巴的臨時專營合約是十月屆滿，剛好踏入第四季。也就是說，高士德馬路重鋪下水道工程啟動之際，也是巴士新經營模式的開始。雖知道，屆時巴士的營運模式與目前不同，巴士路線也會調整。不僅居民，巴士司機也需要重新適應巴士新路線。此外，當中有一家是新經營公司，其聘請的車長除非原已是巴士司機，否則也要時間習慣巴士運作。可以看到，新巴士經營與高士德馬路下水道工程兩者交雜，後果將會如何？

    為了在高士德馬路下水道工程期間鼓勵居民多採用公交出行，當局宜預先公佈未來巴士新路線的安排，讓居民心中有底。最好能在巴士新路線營運一段短時間，讓居民和車長熟習後，才開展高士德下水道工程，料可將影響減低。若巴士新路線眞的安排得當便民，相信居民會樂意以公交出行。