上月在日內瓦車展首度曝光的日產Juke ，本月移師紐約車展正式在北美大地亮相。北美規格車型沿用歐洲版本之高效渦輪增壓引擎及新一代CVT波箱等多項特色裝備。 

    車身輕巧剛勁粗豪

    Juke是日產開拓全球小型多功能車市場板塊之全新車系，歐洲版車款生產線設於英國，北美及日本版車款生產線則設於日本。車系設計藍本源自2009年日內瓦車展發佈之概念車Qazana，車身體型輕巧，長度為4135mm，寬度及高度分別為1765及1570mm。此外，時尙的外形設計，結合coupe優雅線條及越野車之豪邁個性，其中，雙層式前車燈佈局是外形特色之一，除兩個置於鬼面罩之圓形大燈，頭冚前方兩側另設有包括指揮燈之細燈組合。掀背式尾門車尾佈局簡潔，整合線條與車身之剛勁、粗豪品味相呼應。

    轉檔操控更具動感

    五座位車廂佈局同樣洋溢活力個性，線條修飾圓渾之中央控制台、潛望式錶板及內飾配搭均以凸顯動感為主調。設計靈感源自電單車油缸造型，並以雙層高光澤顏料作塗裝主料之波棍操控台是車廂最具特色設計，而且，波棍置放位置除迎合操控簡便之同時，造型更短小精巧，令轉檔操控更具動感味道。車廂設計兼具多功能性之外，座椅更採用傳統SUV高座支點設計，其中，可作60/40或全面摺合之後座椅背，令車廂佈局靈活多變，尾廂容積更可自207升提升至506升。全新設計之整合控制系統(I-CON)，是JUKE之全新裝備之一。這套系統可按不同設定，以不同形式及燈光顯示冷氣系統運作或不同駕駛模式下之相關運作資料。車內特色選配裝備包括：恆溫冷氣、眞皮內飾包裝、泊車輔助鏡頭、智能車匙及衛星導航等。

    渦輪增壓燃油直噴

    北美版Juke主要動力傳動配搭包括1.6升直噴渦輪增壓引擎、新一代Xtronic CVT波箱及四輪驅動系統。其中，1.6升直四 DOHC 十六氣閥引擎，配合渦輪增壓及燃油直噴系統運作，最大功率輸出為190PS，扭力峰値為240Nm。傳動系統除Xtronic CVT波箱，另有六前速手動波箱可供選擇。另外，結合扭力控制系統運作之四驅系統，有效平均傳送扭力至前、後車軸之外，車輛於彎道行駛期間更可為後輪獨立傳送不同扭力，以減少車輛於彎道出現轉向不足及提升過彎操控效能，而且更備有三種不同駕駛模式設定可供選擇。

    採與雷諾開發底盤

    除1.6升渦輪增壓引擎，歐洲入門版之1.5升自然吸氣直四汽油引擎同樣配用於北美版車款，但牽引模式只有前輪驅動。引擎最大功率輸出為117PS，扭力峰値為157Nm。傳動系統備有Xtronic CVT波箱及五前速手動波箱可供選擇。

    Juke採用日產與雷諾共同開發之B系底盤，軸距長度為2530mm，前輪懸掛配搭為獨立麥花臣支柱，四驅版之後輪懸掛為多點式連結系統，前驅版則為扭力桿設計，配合215 / 55R17輪胎，足以應付一般郊野崎嶇路面。掣動配搭則為四輪碟煞配ABS、EBD及掣動輔助系統。

 

    日產Juke 1.6 規格

    外形尺碼 4135x1765x1570(mm)

    軸 距 2530mm

    引 擎 直四渦輪增壓

    容 積 1618c.c.

    燃油供應系統 高壓直噴

    功率輸出 190PS

    扭力峰値 240Nm

    傳動系統 Xtronic CVT / 六前速手動

    牽引模式 四輪驅動

    懸掛系統（前／後） 獨立麥花臣支柱

    ／多點式連結

    掣動系統 四輪碟煞，ABS，EBD

    輪 胎 215 / 55R17