當前車元素為: 第29期 2010年04月19日  星期一 «上一期 下一期»
Moto GP羅斯首捷

Moto GP羅斯首捷

 
Moto 2戰車炒埋一碟
Moto 2派先尼與古拿鬥法
Moto 2冠軍富澤洋也(中)、亞軍狄邦(左)及古魯素企櫈仔
西班牙戰將拖奴奪125CC冠軍
125CC拖奴(中)、維素尤斯(左)及馬忌士分奪前三名

    Moto GP羅斯首捷

    △休戰接近五個月的Moto GP電單車賽,終於在卡塔爾夜賽中揭幕,今年賽制作出改動,250CC組改稱為Moto 2組別,單車由250CC改提升至600CC,這一改動對不少車手來說仍需要一個適應期。

    Moto GP組冠軍是車迷熟悉的電單車壇“皇者”羅斯,他先聲奪人,贏出2010年首場夜賽。隊友盧寧素獲亞軍,本田車隊意大利車手杜域施素得一席季軍;Moto 2組,日本車手一鳴驚人,十九歲年靑好手富澤洋也奪標,西班牙車手迪邦第二,法國車手高斯路第三;125CC組,西班牙車手拖奴獲冠軍,另一位西班牙車手維素尤斯亞軍,這一組比賽前四名均由西班牙車手包辦,季軍是馬葵斯。

    Moto GP組,奪標熱門之一史東拿過去在此站勝出三屆,他計時練習亦比羅斯快。起步最快是本田車隊柏杜沙、羅斯、杜域施素、盧寧素、希頓等車手,比史東拿還快。起步失機的史東拿對賽道熟悉,只花了一圈時間,即從第七位搶回領先位置。利用較穩守戰略的羅斯不急於搶先,盯緊史東拿,以第二位穩打穩紮跑法不讓對手抛遠。芬蘭車手卡尼奧失事退賽,廿四個圈比賽到了第七圈,領前的史東拿失控衝上沙堆退賽。

    羅斯控制賽局,隊友盧寧素最終得一席亞軍,本田車隊杜域施素第三,前世界冠軍希頓總算

    杜卡迪車隊取回一席第四位。第五的史畢斯今年才角逐Moto GP比賽,他是去年超電賽總冠軍,駕躍馬TECH3戰車落後羅斯三秒半得一席第五。法國車手迪潘力第六,柏杜沙首圈曾帶出,但後勁不繼獲第七位,艾活士第八。卡比羅斯這位老將,雖然是第300次出賽,但只得第九,總算取回安慰分七分。新升班的日本車手靑山博一第十,意大利新人西蒙先尼排十一,巴巴那十二,美蘭迪十三。

    在今站失事退賽的共有四人,包括巴迪斯達、伊斯柏加奴、史東拿、卡尼奧。

    Moto 2富澤洋也掄元

    △Moto 2組別,因今年改例,所有參賽戰車以600CC上陣,故此在名單上發現不少較少見引擎配搭出現。日本車手富澤洋也力壓多位好手勝出,西班牙狄邦亞軍,法國古魯素第三,降班出賽的伊利亞斯第四,重返Moto 2的洛福第五,意大利柏仙尼第六,瑞士路菲第七,哥迪斯泰馬斯、嘉迪那分列八至十位。

    △125CC組別,西班牙車手控制大局,前四名分別是拖奴、維素尤斯、馬忌士、伊斯加奴,四人由頭鬥到尾,除了拖奴首先衝線外,其餘三人齊衝線分出高下,德國哥迪斯第五,瑞士加美尼贊那第六,英國熱門車手史密夫只獲一席第八,日本小山知子第九。這一組角逐車系分別有亞派拿及德比兩大車系。

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