城市化的街車
街道化的XJ6
低矮車座位
橫向排汽管
跳字速度顯示儀表
橫置四汽缸
性格盾形前燈
歐美600cc級街車躍馬XJ6
歐美600cc級街車躍馬XJ6
近年澳門多人揸綿羊，追求靚車及速度本來是人的天性，但澳門路面複雜，把跑車版作為門檻車輛，對於入門初哥及車迷一族是有需要。為了要照顧廣泛的用家，YAMAHA的XJ6車款正好擔當這個角色。
新推出的XJ6是600cc街車，性能亦以運動性、乘騎性為基礎，配低矮容易的座位，更適合城市使用，當然也讓騎士騎得更安心。
XJ6設計，明確是一台較為慳油的車種，操控重點着重於扭力順滑的輸出，相當重視4-5000rpm之間的扭力發放，力量在低中轉表露無遺，同時對極端的路面環境又可應付自如，讓新手/老手都可以感到舒適安全，有更大的信心去駕馭它。
五柱式鋁合金輪圈，優良的41mm前叉，車架用了鑽石型高拉力鋼管來歸納重心提升穩定的過彎表現、纖巧的車架座鞍，使帶來更低的座高設定，讓騎士容易舒適落腳。
工程師對風箱及排氣系統的擺放是將之置於車底，因為底置排氣喉的熱力沒有接近乘客，若雙人乘騎的話，XJ6肯定舒適。
引擎方面，採用一體化瓷化合成物汽缸和鍛造合金活塞，車底四出一中鼓死氣喉，把熱廢氣分成三個階段膨脹，更形成獨有的美妙排氣聲浪。
燃油噴射系統採用32mm節氣閥，電油噴咀採用雙向四孔式，32bit內存計算，加上廢氣催化器和氧感應器，監察廢氣成份，好讓行車電腦計算出最適當的供油份量。
儀錶板的設定卻相當跑車化！清晰易看，齊備跳字速度顯示，模擬式的轉數針，以及燃油存量和水溫顯示等功能。
全新設計的離合器，波箱容易轉波，騎士可以更容易地掌握和預測到引擎動力的發放點、非常適合經常在市區行駛“吊”着極力子行的人使用。 若然喜歡綿羊的運載力，XJ6更有原厰尾箱架可以加裝尾箱、引擎護架及防摔膠等保護部品供應，想轉換更多摩托車乘騎樂趣，可有選擇目標了！
水 牛
