澳將艾明達登榜首

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亞洲保時捷卡雷拉盃於內蒙古鄂爾多斯展開

艾明達於亞洲保時捷卡雷拉盃高踞榜首

艾明達稱王亞洲保時捷卡雷拉盃鄂爾多斯站

澤圭太、艾明達和歐陽若曦在比賽中拼搶激烈。

中國車手王建偉於亞洲保時捷卡雷拉盃B組中領先

2011亞洲保時捷卡雷拉盃積分榜

     亞洲保時捷卡雷拉盃鄂爾多斯站

    澳將艾明達登榜首

    亞洲保時捷卡雷拉第五和第六回合迎來新一幕，參賽車手將首次出征新落成的內蒙古鄂爾多斯賽車場，面對新賽道的考驗。

    亞洲保時捷卡雷拉盃至今已先後在上海國際賽車場和珠海國際賽車場進行了四個回合的角逐，追星車隊的瑞士籍車手亞里山大(Alexandre Imperatori)包攬四個回合冠軍，暫時領先積分榜。捷成車隊的本澳車手艾明達以十四分之差緊隨其後，LKM車隊的日本好手澤圭太排名第三。百得利車隊的中國車手王建偉現時在B組積分榜領先，雖然他曾有在鄂爾多斯比賽的經驗，不過這次將是他首次駕駛保時捷911 GT3 Cup賽車在鄂爾多斯馳騁。

    LKM車隊的香港車手歐陽若曦在排位賽中有個好開始，他在總長3.751公里的鄂爾多斯國際賽車場造出最快圈速1分45.687秒，奪得排頭位資格。歐陽若曦的隊友澤圭太在排位賽末段造出1分46.222秒，令LKM車隊於第五回合佔據第一列發車。亞里山大僅以十分一秒差距落後，只能以第三位發車。意大利車手利素(Davide Rizzo)奪得B組杆位，百得利車隊的王建偉造出B組第二快時間， Wimobilize McElrea車隊的新加坡車手陳友賢造出今季至今最佳排位賽成績，在B組排名第三。

    五回合：澤圭太取勝

    第五回合比賽過程可謂峰迴路轉，排第三位起步的亞里山大在一號彎從內線超越澤圭太，並乘歐陽若曦受賽道碎石影響而進佔第一位。亞里山大在比賽大部分時間均處於領先位置，但在最後階段受慢車阻礙，優勢不斷減少。歐陽若曦把握機會緊貼亞里山大，可是他們在最後一圈爭位時發生碰撞，使一直佔據第三位的澤圭太漁人得利，以後來居上之勢奪得2011亞洲保時捷卡雷拉盃第五回合冠軍。艾明達緊隨其後獲得亞軍，Absolute Racing的美國車手黃拜仁(Brian Wong)取得季軍。歐陽若曦最終以第五位完成比賽，亞里山大因和歐陽若曦發生的事故被罰三十秒，故在成績上只列第九名。此外，利素在B組勇奪冠軍，王建偉和康順車隊的新加坡車手張靈康分別獲得亞軍和季軍。

    六回合：艾明達開齋

    第六回合起跑位置是根據第五回合成績決定，澤圭太、艾明達同處於第一列起跑，他們於比賽展開後順利保持領先位置。不過艾明達很快便把握澤圭太犯錯的機會超前，在首圈搶佔第一位。排在第九位發車的亞里山大在比賽中不斷過關斬將，於比賽早段已升上第四。歐陽若曦同樣有優越發揮，並且在第二圈超越隊友澤圭太，之後向領先的艾明達施加壓力。最終艾明達成功力拒歐陽若曦的進攻，以3.863秒的優勢封王，登上總積分榜榜首。歐陽若曦獲得亞軍，以第九位起跑的亞里山大在比賽中愈戰愈勇，結果取得季軍。

    利素取得B組兩連勝，他利用王建偉在最後一圈犯錯而奪得B組冠軍。王建偉雖然只能屈居亞軍，但仍繼續在B組積分榜領導群雄。Modena Motorsport車手申威獲得季軍，本賽季第二次登上領奬台。

    捷成車隊與艾明達在亞洲保時捷卡雷拉盃屢創佳績，今季每回合比賽都登上領奬台，並憑藉穩定出色的表現，首次登上亞洲保時捷卡雷拉盃總積分榜榜首。艾明達為了盡早適應鄂爾多斯這條新賽道，因此需要和時間競賽，與捷成車隊一起為賽車尋找最佳設定，並且盡快熟習賽道。捷成車隊過去累積了不少設定保時捷911 GT3 Cup的經驗，故在今場比賽大派用場，為車隊在比賽帶來優勢。

    艾明達表示勝出比賽的感覺實在太美妙，現在更處於總積分榜榜首，捷成車隊上下感到十分高興。艾明達指出鄂爾多斯賽道十分獨特，充滿高低起伏和富挑戰性的彎角。而且鄂爾多斯位處沙漠，賽道抓着力變化不定，突如其來的大風會將沙塵鋪滿賽道，令抓着力迅速下降，因此他認為這條變幻莫測賽道十分有挑戰性。

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