拒保理據

斯 雨

    拒保理據

    保險公司拒絕個別的士司機投保，近期鬧得沸沸揚揚。官老爺只是重申三家保險公司拒保後，就可以投“共保”，即係多家保險公司共同承擔“風險”云云。但係要取得三家保險公司拒保“憑證”，必須向每家付出一百五十元“手續費”，即四百五十元；但“共保”還未批准，已未見官先打八十大板。至於合理否，官府至今避重就輕，黎民百姓只能祈望有超人出來主持公道。

    對於小市民而言，有風險、有前科就拒保，等於有着數就受你玩、冇着數就撇開你。本來世界好公平，若雙方都有權撇開對方，絕對冇問題。但汽車第三保險卻是強制性的，不買不能駕駛，因此車輛必須購買第三保，但保險公司卻可受可不受，根本有違公平原則；更甚者，的士司機被拒保後，不能駕駛的士，變相逼人轉行，有違選擇職業的自由，保險公司做法凌駕法律和人權。最妙者，官爺的解釋是列出保險公司的經營數字，指去年的士賠償佔了總理賠的六成(是否暗示經營困難，所以拒保合理？)，並無方法解決遭拒保的事。只是打一輪官樣文字便算了。

    誰想撞車呢？坊間亦有意見希望汽車保險，改為跟人不跟車，兩類投保各有利弊，必須仔細思量。現時的士保險除了理賠，還有支付的士車租的補償。有的士司機建議，如果個別的士司機眞的“經常”撞車，是否可以只受第三保範圍，司機停工和車租損失閣下自理。這樣任何情況下的士都可以購買第三保，可避免司機因被拒保而沒有工作。

    斯  雨