電單車聯賽激戰連場

逸 朗

黃安迪與何海迪大鬥法

獲奬最多的車隊合照

蘇國平力壓各高手奪原厰組冠軍

150CC組別由王文奪冠

70CC組別各得奬車手

蘇國平以PGO TIGRA奪得原厰組冠軍

迷你電單車一衆車手賽前合照

近年狀態急升的李國雄得季軍

PGO贊助多名好手出賽

    電單車聯賽激戰連場

    第五回合電單車聯賽於上周日與亞洲小型賽車同場舉行，今場參與人數一般，部分組別因人數不足未能成賽，亦有組別只得幾部戰車出場，場面冷清。

    人氣組150cc自動波受升組機制影響，各有實力車手都退賽，以防明年要升上180cc組別。各人非擔心升組後奪標困難，而是150cc跟180cc組別的車款完全不同，無論在操控或樂趣方面，各車手都希望能保留自己的選擇權，在無選擇情況下只好暫時缺賽，免積分過高需要被迫轉組。雖然幾名前列好手如毛偉立、蘇國平、黎建非及黎結就等人未有參與，但賽事依然緊張刺激。本澳車手王文起步後領先車群，內地車手黃劍峰今場戰車明顯大勇，於T4彎曾多次力迫王文、伏圃儀及范晨鍾等人，可惜急功近利的他在各方施壓下意外退至第四位。最終王文又再奪取該組桿位，台灣車手伏圃儀得亞軍，黃劍峰季軍。本土級別王文冠軍，霍文業亞軍，呂鴻傑季軍。

    150CC波車組別，由於上場冠軍葉永強未能及時簽到驗車，在罰款下無緣角逐賽事，計時賽姚松希亦發生意外被迫退下火線。決賽時亦只餘下五名車手出賽，鐵騎何海迪及隊友黃安迪排頭二位，郭炳根緊隨其後。紅燈熄滅，黃安迪先聲奪人搶先進入T2，郭炳根亦把握機會超越何海迪。何海迪一直留守三位靜待時機超越，一圈後何海迪進佔第二位，準備向隊友施壓。黃安迪經多番防守後，最終被何海迪埋身超越進佔頭車位置，及後一直領放奪得冠軍，黃安迪亞軍，郭炳根季軍。

    125cc原厰組混戰人數較多，參賽車手實力相近，各人均為不同年代的冠軍人馬，包括前宗申車隊冠軍車手王文廣、2010年150cc波車及迷你車總冠軍楊永健以及近期兩名冠軍車手何海迪及蘇國平，前SYM及YAMAHA厰手楊永康今場復出，了解下原來各人得到PGO贊助參與該場賽事。

    上午首回合由今場復出的楊永康以冠軍進入決賽，蘇國平及楊永健以二三位完成。下午決賽楊永康起步超越多名同場的70CC車手，緊貼其後有王文廣及蘇國平等人。經過七圈後，蘇國平以驚人技術終力迫領隊楊永康，更毫不客氣地於T4超越。及後二人多次出現埋身碰撞，最終楊永康僅負0.3秒屈居亞軍，蘇國平冠軍，何海迪季軍。楊永健以另一品牌挑戰失敗，壞車被迫退出。

    賽後PGO負責人官先生表示，為推廣本地賽車運動，故年初已開始贊助多名新手參與，今場特意找來多名有實力車手出賽，只因近日坊間指蘇國平的冠軍車違規改裝才一直奪冠，為此今場刻意安排一輛全新的賽車給他參賽，一直的冠軍車則交由復出的楊永康試賽，最終二人實力相近下將兩部車完全發揮，兩者時間不足半秒，更何況賽會有驗車機制，足以證明冠軍並非違規改裝奪得。經過五回合的電單車聯賽，賽事將暫時休季直至十二月才進行年尾煞科賽。各車迷無需失望，部分車手將出席台灣夏日祭典大型賽事，屆時又有一番熱鬧。

    逸  朗