考牌雜談

秦 馬

    考牌雜談

    有保險公司擬本月起不接受考獲駕駛執照不足兩年、年齡不足廿五歲者投保電單車，在社會引起熱議。事件雖因保險公司暫緩執行有關措施而暫時平息，但日後會否執行，大家仍要拭目以待。這事件中，無論保險公司、電單車業界均認同，近年涉及電單車的意外，尤其是新牌仔或年輕駕駛者趨增。不禁要問，現代人的駕駛技術是否這麼差勁？

    與朋友談起，大家不期然有共同看法：理論試不及以前的“推車仔”。

    隨着考車的人越來越多，當局為了加快考牌速度，多年前將考交通的“推車仔”改為筆試。雖則兩者都是要考牌者懂得交通規則以及交通符號的含意，然而，“推車仔”因為是在模型道路上控制車輛，必須遵守放置好的符號推車，考牌者有感性認識。或許未必每個人考牌後均會絕對遵守交通規則，但肯定未來駕駛時看到讓先、停車的交通符號時，亦會倍加小心。至於筆試，考牌者只是熟讀交通規則以及符號的小冊子，考試時多以選擇題作答，印象並不深刻。

    那麼，“推車仔”是否沒有缺點？也不盡然。首先是耗費的時間較多，若要以此方式考交通，當局必須配備更多的考牌官。另外，“推車仔”容易被人質疑不公，例如考牌官若看到考生“推車仔”時暢順，可能只要其推兩、三次，若不太暢順者，或許要推四、五次。容易惹人誤會。

    並非建議當局恢復“推車仔”考交通，而是應檢討目前的考牌制度，看是否有改善之策，有效降低新牌仔的交通意外。

    秦   馬