2011年05月02日
快富車隊強陣出擊
古碧加康復進度快
光陽VJR 50性能越同級
外銷舊車
當前車元素為: 第85期 2011年05月02日  星期一 «上一期 下一期»
光陽VJR 50性能越同級

光陽VJR 50性能越同級

永 康

 

 

                                                     全新KYMCO VJR 50登場

     引擎採用全新Fi系統達全新動 力表現

 

                方便簡單的診斷器接口

                        

               

 

  賽車風格的儀錶,行車資訊 一目了然    

 

               

 

              前方設計線條流暢成一體

 

              

 

        尾懸掛單避震足以應 付行走需要

 

              

 

                   LED尾燈組夠霸氣

 

                   

 

         雙活塞單向卡鉗,收車一觸即發

 

 

光陽VJR 50性能越同級

 

在全球環保大趨勢下,四沖程電單車充斥本澳,二沖程年代亦慢慢被取代,甚至五十仔開始買少見少。光陽機車特意締結一部五十cc四沖綿羊,具有足夠馬力應付日常使用外,外形設計討好年輕一代,全新VJR 50繼而誕生。

 

沿用孖生大佬VJR110的外形,流線的身驅充滿運動細胞,去年親身到墾丁測試,當時的鼓煞版效能令人驚喜,本澳市售的前碟後鼓,更大大提升了安全制動的性能。

 

 車頭部分較上一代設計更立體流線,其精美方向燈突顯霸氣,特大頭燈和方向燈後鏡增添更多時尙感。與110之分別除了引發容積不同外,後懸掛設定改為單避震,以五十CC而言,足以對抗路面帶來的反應,原厰雖設定偏向舒適,但單人飛馳時亦表現良好。引擎改用三氣門設計,大大解決了50四沖乏力的問題,極速測試儀錶顯示82KM/HRGPS測試儀器亦測到70KM/HR ,與以往二沖50相比,今期新車表現令人滿意,同級確屬有心之作。

 

重點推介:首次接觸vjr50 ,讓我想起當年本田的dio zx50,對於VJR外形可謂重遇初駛時的感覺,運動性能充滿年靑一族元素,加上性能有超越同級的表現,即使原厰輪胎過彎時亦不會有問題,加上極深的傾角,足夠讓你放心攻彎,打算換去舊二沖羊的朋友,不妨考慮這部五十綿羊新世代。

 

永康

 

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