汽車攝影學習班

戴年駿

汽車攝影學習班

     記憶中，從事汽車刋物編輯記者的第一天，老總首件吩咐辦的就是採訪香港某大巴士公司的高層，並要同時替該巴士公司引入的新型號進行拍攝。坦白說，入行之前，頂多拿着部傻瓜機，替家庭成員、朋友們拍拍生活照片而已，為公事拍攝，且不容有失倒是第一次。

    入行前，沒有接受過任何攝影訓練，但誰都知道記者、編輯跟相機幾乎是骨肉不能分離。當年公司提供了各式各樣的高級攝影器材，大量的長短火讓我們隨時使用。雖然在大部分大型試車工作，會有特派的攝影師協助，可是，某些時候，例如小型的新車介紹，甚至海外試車，攝影工作便要靠自己。所以，在許可的情況下，我會跟隨攝影師們學習，學懂相機的操作和拍攝技巧。

    相機操作的學習，坦白說一點也不困難，懂得光圈、快門、感光度、白平衡等，當然也要懂得隨着科技的改進而增加的功能，掌握了相機的操作概念，要拍攝一張清晰、光度正常合理的照片絕不困難；困難全在於一張拍攝出來的照片如何能引起讀者的興趣，例如相片對影像的表達。就以我們拍攝的汽車為例，怎樣突出汽車的風格特色，讓讀者感受到跑車的速度性比甚麼更重要。

    結果，漸漸學會了影像、地點、時間和環境之間的重要性，一部嚴格來說要由人類操作的汽車，必須利用拍攝技巧、組織構圖、背景對比和光線強弱(時間) 來突出它的特點，讓讀者可以透過照片感受到汽車的生命力、汽車內藏着的信息。而這些攝影影像的表達，是需要經驗不斷的累積，拍攝的不斷嘗試而成的。

    所以，閱讀海外汽車雜誌除了要知道最新的車壇消息，我還會硏究他們的攝影構圖，從中汲取技巧和方法。記得有一次，那是我當上了汽車雜誌總編輯後，看到某英國汽車雜誌裡一輯超級跑車比較文章，內裡有幾幅頗叫我們震撼的跑車比試速度照片，以低角度、慢快門來凸顯兩部行走中超級跑車的線條和速度感，對於那拍攝方法，在當時的香港雜誌裡絕對未曾出現過；由於我正要測試法拉利的348和蓮花的Espirt S4，所以便找來編輯部幾位編輯和攝影師，商討如何能夠照辦煮碗，炮製出一輯類似的照片。在有限資源下，有人想出了以前車搭上支架，利用快門操作，廣角鏡的配合在東區走廊拍攝，最後經過大家反覆的測試和硏究，得出來的結果叫任何人都感到滿意，有關作品更成為了雜誌的封面大相，一時間引來了同行的硏究和模仿。

    依然記得入行時前輩的一句話，“攝影功力是需要時間和經驗累積的！”今天才開始學習攝影的你，只要有恆心，有毅力，憑着不斷創作而累積而來的經驗，說不定他日有叫人驚喜不已的作品面世。

    戴年駿