不少Mini車迷對於當代Mini淡化傳統核心趣味感到不爽，但Mini在今屆日內瓦車展推出糅合多項古典Mini元素之概念車Rocketman Concept，令擁躉粉絲重拾昔日Mini情懷。

　　傳統元素 重現曙光

　　輕巧體型結合駕駛樂趣是古典Mini主要賣點，但隨着Mini改朝換代以及重新定位，不再Mini的體型以及多項實質個性逐步淡化，令不少忠實擁躉徒感唏噓。Mini設計師面對有關訴求積極尋究回應，經團隊開立硏發項目，最終帶來糅合濃厚Mini傳統元素及體型接近古典Mini之Rocketman Concept，讓Mini車迷看到復古曙光及有望重溫昔日玩樂感覺。

　　Mini自2001年重新推出概念車以來，絕大部分概念習作均可轉化為量產車款，一般預料這款帶有濃厚復古味道之Rocketman 最終也能敲定量產規劃，以回應車迷之訴求。Mini設計師為提升Rocketman之復古味道首先從體型尺碼着手，與當代Cooper達3.7米車身長度相比，Rocketman Concept縮減至3.4米車身長度，相對地接近上世紀五十年代古典Mini車身長度，而且體型尺碼縮減更能迎合Mini主題。

　　車身側門 配搭前衛

　　車身設計方面保留了Mini風格的同時，更注入多項古典元素，當中包括結合上掀式及外抽式開啟尾門。Rocketman Concept採用兩段式開啟尾門，其中上半部分可作上掀式開啟，而且尾門玻璃延伸至車頂中央位置，目的方便物件裝卸為主。下半部分尾閘則採用抽屜外拉式開啟設計，尾閘可向車外滑動350mm及固定於車外，以創造額外裝載空間。

　　相對於尾門古典元素，車身兩側車門設計則凸顯了前衛配搭，兩隻車門均採用雙鉸鏈接合設計，令開啟幅度更為闊大，而且，在較為狹窄範圍同樣可以開啟。另外，配合強化剛度之車架，車門開啟面積下延至車底部分，讓駕駛者及乘客進出車廂更為方便。至於獨特之玻璃車頂設計糅合古典元素及前衛技術而成，整個車頂透明設計為車廂創造開揚採光條件，車頂結合光纖燈光配搭之鋁質支架，於夜間清楚襯托出古典Mini車頂常見之英國國旗圖樣。

　　空間充裕 動感效能

　　Rocketman Concept車架及內籠設計，全面展示精嶄新結構技術以及提升多用途功能之模組包裝理念。其中，車架採用減低車重之碳纖維質料，而且，配合透明化及車架外露設計，大部分車架結構可從車內或車外清楚看到。另外，為提升車廂靈活實用功能，車內座椅佈局採用類似豐田iQ之3+1設計。在這個座椅模組設定中，車內兩個前座及一個後座為固定座椅，另一個後座椅以臨時配置形式設置，目的是增加車內物件裝載空間。除此之外，後座及前座乘客座椅背同樣可作活動摺合，為車廂創建更充裕裝載空間。

　　雖然有關Rocketman之動力傳動配搭資料未有公佈，但Mini明確表示Rocketman動力配搭將兼具動感效能及低燃耗之優點，行駛100公里之燃耗只需三公升燃油。一般預計Rocketman動力配搭將包括全新開發之三汽缸渦輪增壓柴油、燃油直噴汽油引擎，以及最新之混能技術。

　　盛 唐