鈴木Swift再戰江湖

　　踏入兔年，鈴木率先發炮，全新一代Swift經已殺入本澳。承襲前代氣勢，全新Swift無論在外形、內籠、設備、動力表現均有全方位提升，加上極為進取的車價，令“辣椒仔”更辛辣。

　　造型圓渾 賣相討好

　　鈴木Swift車系向受本澳車迷喜愛，前代Swift更取得空前成功，走在街頭，肯定會見到“辣椒仔”蹤影。不過，前代Swift已推出多年，近兩年氣勢已不復當年勇。眼見全新Swift已登陸日本及歐洲，更勇奪日本車壇最高榮譽的2011汽車年度大奬，本地車迷無不希望全新Swift早日來澳。

　　全新Swift外形延續前代的強烈影子，車身尺碼稍為加長及擴闊，車頭造型較前代稍長，始終貫徹着“辣椒仔”味道。車尾變化則較大，造型相當圓渾，配合與車身腰線相連的彎形車尾燈，賣相極為討好。

　　增新設備 歐味甚濃

　　前代Swift雖然好玩，奈何車廂“膠感”太重，加上欠缺天窗、側鏡指揮燈等時下汽車的必有裝備，總覺得有點美中不足。不過，當你坐入全新Swift的駕駛席，足令眼前一亮，車廂以黑色作為主調，配以銀色的裝飾，頗有瞄頭。儀表板設計新穎，附有LCD多功能資訊顯示，手感一流，附設音響控制按鍵的的三幅式皮（車太）盤，原厰電子面板MP3音響組合，加上前代沒有的天窗，免匙啟動系統。以上種種前代Swift欠奉的，全新Swift一次過奉上。難怪全新Swift以“Make for Europe”作為口號，的確充滿歐洲揭背車感覺，一改以往“膠味”甚濃的影子。

　　短小精悍 加速凌厲

　　數據上，全新Swift只有最高九十五匹馬力，但勿被數據誤導。試車時，全新Swift發現起步反應頗直接，加速力凌厲，試車初段未有“踩得太盡”，但不經不覺間時速已過百，但引擎轉數仍只維持在三千轉左右，可見全新Swift頗為慳油。澳門路窄車多，短小精悍的Swift完全迎合澳門路況，收油後再踩油的加速反應同樣凌厲，逢車過車話甚易。試車尾段，刻意前往路環走番轉，重心低、懸掛設定一流的全新Swift在高速攻彎時，傾側度相當輕微，令人信心大增。値一提的是，全新Swift的隔音能力明顯優於前代，可以在寧靜的氣氛下感受下“辣椒仔”的味道。

　　見報之日，全新Swift正式亮相夏巴車行。有興趣的車迷，大可親身感受全新“辣椒仔”的獨特魅力。以不足十六萬的車價，在同級車中稱得上是佼佼者，Swift絕對屬好玩、抵玩、有型、舒適之選。

　　文 戈