農曆年前，鈴木汽車的香港代理約我年初五測試他們最新到港的Swift，據知這全新Swift配的是一台新的
後來的Swift依然有高性能型號，不但車身尺碼大了，連帶引擎容積也提升至1.6公升，可是無論怎樣這車系好像欠缺了甚麼，在香港市場一直難復當年之勇。我猜大概跟它的尺碼、容積、售價和駕駛者喜好轉變有關。理由是高性能的1.6公升版本，剛好超越了香港汽車每年牌費的最低級別1,500cc以下的徵收標準，僅多90-100cc便要每年多付接近二千元的牌費，好像不劃算；它的尺碼沒有Corolla的大，售價卻沒有小車的吸引，結果當然銷量一般。反觀澳門方面，Swift的size完全合符澳門街的需要，而且定價合理，當然可以在濠江大賣。至於它1,500cc以下型號，卻沒有甚麼看頭，售價也不怎樣特別。
到年初五那天，在約定時間和地點登上了全新的Swift 1.4五門掀背房車，甫登上新車，已發現情況極不尋常，車身平定寧靜，還以為引擎沒有啟動，細看下，引擎轉速表已維持於800rpm，先叫我一個意外；待開了大概二百尺左右，更發覺事態嚴重，那台1.4公升引擎雖然跟四前速自動變速搭配，但行走穩定有力，輸出充沛，到了快速公路，刻意對油門施壓企圖快速提升車速，怎知道波箱沒有突然的跳落低檔，引擎也沒有發出擾人聲浪，車速卻在預期下越走越快。這證明了引擎擁有很好的低速扭力輸出，無須頻頻自動轉落低檔，所以即使是四前速，即使沒有加減操作，也能令行車保持暢順和諧。
它的底盤懸掛，也經過大幅度更改，車子經過路壆會有歐洲大車的風範，跳動輕微且肯定，它的過彎能力在原裝設定下都有意想不到的效果，還有方向盤軚感，比例清晰合理。說實在的，這是一部近年罕見的優質小型掀背房車，只要有機會開它一轉，保證臉上會笑過不停。
當然，不能不提的是它的訂價，但未說訂價之前可先講講它的設備，電動天窗，16吋合金輪圈，原厰音響組合連USB連接，還有六個安全氣袋，Keylessgo按掣啟動引擎和無匙車門開啟，方向盤功能遙控操作等應屬於2,000cc級的標準裝置，可是全都能在這部1,400cc 的小車裡出現，但售價卻不過是HK$159,000，這是一個很合理很公道和吸引的價錢。說實在的，以這價位能有甚麼更佳的選擇？大家別誤會，以上的分析和介紹全是個人測試後的感覺，認為很値得向大家推介，也許各位澳門車迷，有機會測試過這款Swift 1.4後，不妨留言跟我互相切磋分享，看看我的見解是否正確！
戴年駿
