保障弱者

　　道路使用者有強弱之分。如何分法，相信很多人也知道，例如行人自然是弱者，故各地的交通法例均以保障行人安全為大前提。然而，所謂強弱是相對的，面對行人時，電單車是強者，但遇到汽車，電單車又變成弱者。即使是大巴也非一定是強者，若遇到混凝土車時，也會變得力有未逮。

　　雖則法例保障弱者的安全，但遇到意外，即使弱者判勝，可能已造成難以彌補的創傷甚至死亡，故此，防止意外發生更形重要。以日前的一宗交通意外為例，兩輛電單車在交通燈前停車，其一卻被從後趕至、急速衝黃燈的旅巴撞飛，駕駛者當然倒地受傷。即使將來意外的責任眞的歸咎於旅巴司機，傷者也已承受了不必要的痛苦與傷害。

　　防止意外的發生，首要是良好的駕駛習慣。駕車到道路交匯處，先看清楚才駛出路口，可以預防大部分的交通意外。或許有人說，旣然自己的車道有優先權，為何還要花時間停一停呢？此舉正是為了預防一些不遵守交通規例的駕駛者。一旦發生碰撞，即使沒有受傷，也要浪費不少時間，哪為何要慳之前的一兩秒呢？

　　其次是完善交通設施。現時的交通燈並無倒計時器，駕駛者常因遲來的黃燈被逼急煞，若尾隨車輛反應稍慢，很易發生意外。倘若交通燈採用新馬路民署前的行人過路燈設計，無論紅燈或綠燈均有倒計時，可以讓駕駛者及早準備，相信不少衝燈個案可以避免。

　　秦   馬