蘇巴新F1戰車C30

　　蘇巴車隊(Sauber F1 Team)在瓦倫西亞賽道發佈了征戰2011年度F1賽季的參賽戰車C30，車手陣容方面則由去年表現出色的日本車手小林可夢偉伙拍去年奪得GP2總亞軍的墨西哥車手柏雷斯(Sergio Perez)。

　　全新的C30戰車在車身塗裝發生了較大變化，原因是贊助商數量明顯超越去年。技術方面，蘇巴C30戰車亦採用時下流行的高鼻錐設計。側箱底切很深，入口呈長方形。車身和引擎蓋的處理方案獨樹一幟，後懸掛則依舊為推杆結構。

　　由於F1從本賽季開始禁止車隊使用雙層擴散器和廢氣驅動擴散器，不過允許借用廢氣從擴散器頂部輸出，以幫助提高擴散器的效能，故C30戰車目前便使用了這一方案。

　　蘇巴C30戰車今年將繼續使用法拉利提供的056引擎，合同中還包含了配備KERS系統。此外，C30戰車的可調尾翼和法拉利F150戰車一樣，為單支柱結構，尾翼的端板向下延展至擴散器。蘇巴車隊技術總監凱伊(James Key)說，他們設計新車的目標是繼承前作的優點，摒棄弱點。

　　蘇巴車隊去年的C29戰車在上賽季曾遭遇嚴重的可靠性問題，最終在2010年度賽季以累積44分排名第八，車隊老闆彼得蘇巴(Peter Sauber)今年定下的目標是能穩定地獲得積分，從而提高車隊的年度排名。

　　愛  迪