Mazda 2升呢小天王

　　要數近年最令萬事得品牌引以為傲的作品，相信非2007年底首次推出之Mazda 2莫屬，全球最佳汽車(WCOTY)名銜，這些年間都由歐洲品牌壟斷，(2007年奧迪Q7，2009年福士Golf，2010福士Polo)。而2008的得主，則是今代的Mazda 2（擊敗了同年的平治C-Class及奧迪A5及R8）。數年間，Mazda 2獲奬無數，分奪2007-2008日本最佳汽車，2008歐洲最佳汽車（第二名）等55項大奬。

　　獲奬小車甚暢銷

　　Mazda2實力非凡，憑奪目外形，輕巧紮實車身設計，加上充滿樂趣的駕駛感覺及出色省油表現，在澳門極受歡迎。過去三年一直是本澳最暢銷小車，更是車價在十五萬以下最暢銷車型。踏入2011年， 萬事得車厰率先推出新版本Mazda2，車內車外都經過改良，吸引力再度提升。

　　革命性設計一直是萬事得車厰強項，無論量產車或概念車，都曾獲得衆多奬項。2011年Mazda 2更充分表達出萬事得車厰設計的精髓。Mazda 2的設計主要包含了三大元素：（1）動感；（2）結合美學；（3）從光影下散發出不可思議美感。。從Mazda2的前後輪拱位誇張突出之線條，到車身突出給予人蓄勢起動感之兩條輪廓線，都充滿了萬事得獨有美感，令人印象深刻。2011最新版本Mazda 2車頭造型更突出了萬事得車系最新家族面譜，更富立體感的保險桿，及五點式“鬼面罩”配合修長頭燈，感覺更加醒目。

　　嬌小玲瓏造工精

　　Mazda 2的車廂強調精細造工，設計師利用了“感性工學”(Kensei Engineering)，使車廂設備氣氛及質感提升了與人的協調感，中控台設計配合了鋼琴木鍍銀邊的內飾，令格調時尙高貴，座椅布料經過重新選配，旣有質感又迎合潮流。Mazda 2一直強調車身輕巧，同時亦顧及乘客與駕駛者舒適性。駕駛席座椅可作多達255毫米的前後滑動，椅背可作104度傾斜，?環可作前後及上下調校，無論身型嬌小的女士抑或魁梧高大的男士均可找到一個舒適之駕駛位置。為了令駕駛者有更廣闊視野，車廂A柱角度經過精密分析設計而成， 令盲點減少，有更佳的駕駛安全舒適性。除駕駛座椅及視野外，設備位置的編排，排檔桿位置及儲物空間等都細心為駕駛者設計，令駕駛更方便。座椅布料舒適之餘，亦有充分承托力，加上為駕駛者及為前後乘客特別設計頭枕，舒適度十分出色。後排座椅亦可作60：40比例摺疊，需要時可提供額外空間擺放大件行李。

　　穩定敏銳富樂趣

　　擁有輕巧靈活車身的Mazda 2擁有充滿樂趣之先天優點，但要做到Mazda 2獨有的穩定、敏銳、流暢的駕駛感受，以及出色的懸掛系統，引擎及傳動系統的配合至高剛性車架非常重要。為了要令Mazda旗下車系擁有富樂趣操控性，新車的後懸掛系統在扭力桿及全新的彈簧圈及吸震筒硬度配合下，進一步增強了車身的穩定性，連接車身及懸掛的膠軸墊亦採用了較軟的物料，增強了彎路上的平衡。前麥花臣懸掛系統亦改用了下搖臂之軸墊配合。車架額外利用力學設計，把撞擊力有效地分散，並在主要位置用了剛度極高的材料製造，擁有五星撞擊力測試的車架。在2011年之最新版本上，部分受力的地方經過了加焊，加強了車頭橫桿厚度，安全性及穩定性得到進一步提升。

　　車廂寧靜又慳油

　　引擎採用了一台MZR 1.5鋁合金引擎，配合S-VT 活瓣正時調校，VIS多變進氣系統及TSCV滾動渦流控制活瓣，令引擎有充沛之輸出表現，試駕新車可感覺到它強勁的起動力，四前速自動波在行駛時車廂十分寧靜，操控性及穩定性都達到高水準的表現，輕巧的車身配合高剛性車架及懸掛系統，進一步增加駕駛樂趣。而低至0.31的低風阻系數使耗油量更低，每一百公里只用7.9公升氣油。

　　全新Mazda 2從外形設計，內外設備，充滿樂趣的駕駛感及出色的省油表現等，都是十分適合澳門市場。所以2011 Mazda 2定會成為澳門熱賣車型之一。

　　江 穎