環保熱潮席捲全球車市，各地車商積極開拓電能及半電能汽車市場，在混能車市迅速建立橋頭堡之豐田繼續緊貼市場脈搏，宣佈擴大北美市場Prius車系陣容，繼Prius及Prius Plug-In Hybrid之後推出更具實用效能之Prius v。

　　凸顯多用途特性

　　豐田以Prius v作為Prius第三名家族成員之名稱，當中字母 v代表英文versatility之簡寫，名稱之倂合已凸顯Prius v之多用途車特性。Prius v 整合設計在第三代Prius基礎上演化而來，車身造型、線條、底盤及動力配搭均帶有濃厚當代Prius味道。其中，車首配搭及頭冚線條與第三代Prius相近，外觀分野主要在於鬼面罩修飾、霧燈位置以及頭燈外殼之線條更為銳利。體型加大之車尾造型特色設計包括重塑尾門把手造型、全新編排之尾燈組以及設計獨特之尾擾流。至於標準件之十六吋，或選配件之十七吋合金輪圈造型則充滿動感氣息。

　　乘坐空間更充裕

　　雖然Prius v沿用Prius之底盤及五座椅車廂佈局，但車廂容積全面升級，乘坐空間更為充裕，尾廂容積與Prius相比更大幅增加百分之五十。此外，配合後座椅背全面摺合功能，車廂佈局靈活多變全面迎合多用途之定位。雖然Prius v車廂格局沿襲Prius 路線，但整合修飾配搭更為時尙，全新佈局之錶板台顯示更為清晰，各項主要裝備運作及資料顯示集中在中央控制台螢幕顯示，操作及閱讀更為方便。另外，包括引擎啟動電按，泊車掣動開關，電子波棍及駕駛模式選擇等多項駕駛操控裝備均配上銀色裝飾，主要目的在於提升操控運作之簡便。

　　特色巨天幕車頂

　　增添玩樂趣味之巨型天幕車頂是Prius v最具特色裝備之一，Prius v更是第一款配上全景觀天窗之豐田汽車。這個附設電動太陽擋板，提供接近敞頂採光效果及隔熱效能之天幕車頂組合，重量較相同面積之傳統天窗減少四成。除此之外，Prius v同時也是其中一款率先配用 Entune多媒體系統之豐田汽車。

　　Prius v動力配搭與北美版Prius相同，內燃引擎為一台2ZR-FXE 1.8 升直四VVT-i汽油引擎，最大功率輸出及扭力峰値分別為98 hp及142 Nm，電動馬達同樣為永磁同步電動馬達，動力配搭之整合功率輸出為134 hp，平均燃耗為40 mpg，廢排較其他採用內燃動力之對手減少超過六成，是市場上燃耗及廢排效能表現最佳之多用途車。

　　裝備媲美高級車

　　Prius v裝備配搭足以媲美高級轎車，特色標準裝備包括七安全氣袋、智能車匙、坡道起動輔助控制系統及車尾鏡頭等。特色安全及燃耗裝備包括車輛穩定控制系統、牽引控制系統ABS、EBD以及怠速裝置。選配裝備則包括高效節能LED車燈，動態雷達巡航控制系統、碰撞預警系統及泊車引導系統。另外，駕駛模式與Prius相若，同時備有Normal、Power、Eco及EV四個模式可供選擇。

　　盛 唐