福士旗艦行政房車新Phaeton面世，由於內地已成全球車厰兵家必爭之地，福士繼上年初在北京車展為新Phaeton全球首展，更於早前在海南島三亞舉行全球試車活動。新車外形沉實穩重，車廂設備豪華、實用，料在頂級豪華行政房車市場上分一杯羹。

　　頂級豪華沉實穩重

　　作為福士旗艦行政房車Phaeton，除配備V6 TDI、V6 FSI、V8及W12不同引擎的型號選擇，亦設有長陣版及短陣版，馬力輸出由240匹至450匹不等。作為頂級豪華行政房車，Phaeton採用高剛性車體結構，以提高行車安全性。為減低車重，車門等多個車身部件選用輕量化鋁材。

　　外形上，新Phaeton較上一代顯得更為沉實穩重。車頭電鍍鬼面罩設計，結合硬朗的車身線條，令新Phaeton倍添豪邁感。作為頂級豪華轎車，一如其他同級對手，新Phaeton座椅均為頂級眞皮，再配合上等桃木裝飾，貴氣十足。長陣四座位版本的獨立後座設計，設置冷暖透氣功能，極盡奢華。另外，新Phaeton有一系列福士新開發的豪華、先進設備可讓顧客額外選配，諸如專用流動電話、頂級音響、原厰導航系統等等，不能盡錄。

　　反應敏捷駕乘舒適

　　在海南島三亞測試的新Phaeton，配用3.6公升V6引擎六速自動波箱。坐上駕駛席，手握以桃木及眞皮包裹的軚盤，感覺一流。眼前儀錶板，除能清晰顯示各種行車讀數外，儀錶板上的顯示屛更會顯示根據GPS系統提供的路線資訊，只要預設好目的地，便能全神貫注於駕駛中，無須分神細看中控台上的GPS系統詳細顯示屛。

　　雖是入門版，新Phaeton整體發揮已令人相當滿意。甫一起步，新Phaeton便顯示出理想的起步反應，加速感頗具線性，沒有半點突兀感。新車備有氣壓懸掛系統，有四種軟硬度（Comfort、Basic、Sport及Sport2）供調校。試車首段路程主要為平坦公路，當然選用Sport2模式，操控感極佳，而且底盤高度可隨車速快慢改變，最多可升高廿五毫米或降低十五毫米。試車尾段，刻意行走山路及爛路，選用Comfort模式，新Phaeton表現出頂級豪華行政房車的理想舒適感，車身晃動不大，坐在寬闊的後座非常舒適。除加速反應頗佳，四驅裝置系統更有效將前後動力作50:50分配，高速入彎時循跡性及穩定性極佳，反應敏捷，予人一種安穩舒適感，的確是一輛令人稱心滿意的頂級豪華行政房車。

　　陳 文