為了改善泊車難，當局在多個區域增設電單車泊位，雖則未能滿足電單車主的需求，但無可否認，較諸數年前已改善不少，停泊電單車亦較有秩序。

　　在衆多的電單車泊位中，除了停車場外，最好秩序的應推收費位。由於每個位均有鐵欄分隔，每位一車，且車位間有一定距離，車主取車時舒服得多。至於其他的泊位，由於是以區劃分，秩序相對較混亂，從中亦產生不少問題。

　　正如年前發生的一宗車主與交通警員的糾紛，有車主將電單車橫泊於電單車停泊區內，被警員檢控違泊。但由於電單車泊位是以區域劃分，並無規限直泊定橫泊，結果引起爭拗。時至今天，電單車泊位仍然是以區域劃分，很多時仍見到一列電單車前有電單車橫泊，問題始終未解決，亦由此影響路面交通暢順。何解？本澳的道路本不寬闊，當有電單車橫泊在泊車區內，其他的電單車難免會佔用少許道路，對往來車輛造成影響。另外因車輛間完全沒有空隙，車主取車旣要搬移旁邊的車輛，又要努力抽出自己的座駕，費力兼影響交通。

　　究其原因，是電單車泊車區並無規劃，例如要求車輛的前輪要貼近行人道或路緣，這樣旣可避免有電單車橫泊，亦避免停泊的電單車佔用行車路面。另外，規範每輛車之間的距離，雖則減少了車位，但可以讓車主方便取車，取車快亦可減輕對交通的影響。至於減少了的車位，可以在附近一些橫街窄巷補充。總的來說，規範電單車泊區有利無害。