2010年07月12日
鈴木Swift歐洲版
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當前車元素為: 第43期 2010年07月12日  星期一 «上一期 下一期»
鈴木Swift歐洲版

體型尺碼與上代車款相比有所提升
第三代Swift即將登場
外形賣相增添動感、活力個性。
車身長度及軸距同步延伸
燃耗及廢排效能迎合最新環保要求
全新設計底盤提供更佳操控效能及剛度
全新佈局錶板及中央控制台緊貼潮流
輪胎備有175/65R15及185/55R16可供選擇
尾廂容積超過五百二十升
 
前、後燈組編排均作出改動。

    鈴木Swift歐洲版

    近年在鈴木全球拓展策略中貢獻良多之Swift將推陳出新,革新面貌之第三代歐洲版本近期正式曝光,預計今年第三季度正式投放市場。

    車款尺碼比上代提升

    環保效應近年席捲全球,標榜低燃耗及低廢排之小型汽車成為各地車商新寵,兼備多項環保優勢之Swift則借勢升溫,在全球主要車市之小型汽車細分市場穩佔一席位,為鈴木全球市務拓展提供穩定回報,被鈴木視為全球戰略重點武器,並在亞、歐主要車市設立生產專線,新一代車款硏發進度更全面提速,最終趕在今年巴黎車展之前敲定量產規格,並定下投產及上市時間表。

    新版Swift在第二代車型基礎上進行革新改良,外形設計維持上代車款之掀背造型及車身線條修飾,鬼面罩及前、後燈組之改動,令整合賣相增添動感、活力個性。新版Swift體型尺碼與上代車款相比有所提升,車身長度增加90mm至3850mm,寬度及高度分別為1695mm及1510mm,軸距則由上代車款之2380mm 延伸至2430mm。此外,鈴木強調新一代Swift車體採用效能更佳之高拉力鋼壓鑄而成,車體重量減低之同時剛度同步提升。內籠設計方面,五座位車廂佈局與上代車款相若,但中央控制台、主要裝備之操控面版、錶板,以及黑籠作基調的包裝配仿金屬之銀色裝飾配搭,基本上仿照Kizashi設計而成。此外,尾廂在後排椅背全面摺合情況下,足以騰出超過五百二十升容積,車內特色安全裝備更包括七安全氣袋。

    全新開發引擎增動力

    動力配搭方面,鈴木將會針對不同市場為新版Swift提供不同動力配搭,歐洲版本車型之動力配搭包括一台全新開發之1.2升VVT直四汽油,以及一台革新改良之1.3升DDIS直四渦輪增壓引擎。其中,引擎編號為12B之汽油引擎最大功率輸出為69KW,扭力峰値為118Nm,配合四前速自動波箱運作,0-100公里加速表現為13.5秒,極速為160km/h,行駛一百公里之平均燃耗為5.6升,二氧化碳排量為129g/100km。至於引擎編號為D13A柴油引擎,最大功率輸出為55KW,扭力峰値為190Nm,配合五前速手動波箱運作,0-100公里加速表現為12.7秒,極速為165km/h,行駛一百公里平均燃耗只需4.2升,二氧化碳排量為109g/100km。

    第三代Swift底盤設計屬全面革新之作,除延伸輪距及軸距以提升操控效能之外,底盤剛度同步升級。底盤懸掛組合為前輪麥花臣支柱配後輪扭力桿,標準掣動系統為前輪通風碟配後輪鼓式配搭,另可選配四輪碟煞。輪胎則備有175/65R15及185/55R16可供選擇。

    盛 唐

    鈴木Swift 1.2L VVT規格

    引擎 直四雙VVT

    容積 1242c.c.

    最大功率輸出 69KW@6000轉

    扭力峰値 118Nm@4800轉

    傳動系統 四前速自動波

    100公里加速 13.5秒極速 160km/h

    平均燃耗 5.6升/100公里

    二氧化碳排放量 129g/100km

    懸掛系統(前/後) 麥花臣支柱/扭力桿

    掣動系統(前/後) 通風碟/鼓式或碟式

    輪胎 175/65R15或185/55R16

    外形尺碼(長x寬x高) 3850x1695x1510(mm)

    軸距 2430mm

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