公交專道昨試行

    眞正效果尙要等

    黃金地段日憔悴

    半身不遂徒唏噓

    新馬路公交專道周日起試行三個月，龍嵩街至營地大街一段實施交通管制，只准巴士、的士、三輪車及特種車輛行駛。

    交稿時還未實行，未知效果，附近車輛會否打困籠？一般周日或假日車輛較平日少，加上早前張揚，當局頭威頭勢，總會在現場跟足、疏導，第一日料不會倒瀉籮蟹。受影響可能是個別商號及住戶，揸車要兜圈，特別是日前營地街市魚販反映，出車送貨兜大圈，嘥成本、誤時間，影響生計，要求送貨出程准經新馬路。

    公交專道非行人專區，當局宜派員駐場提醒，避免遊客衝出馬路被車撞。搞公交專道，無非節假日優化居民、遊客消閒、購物環境，輕鬆穿梭議事亭前地，更易打的搭巴士。若然試行影響不大，可繼續；相反弊多於利，三個月後應收檔。

    年來開放自由行，大量遊客湧至，議事亭前地遊客必到，牌坊、手信街更擠得水洩不通，汽車版試車高手江穎住附近，經常被手信店員截住請食牛肉乾、杏仁餠，聞到陣味都驚，差在未請食碗仔翅。行路還要避較剪、失魂遊客，幾乎日日都要打出木人巷，可見遊客之多，當局優化旅遊環境，値得鼓勵。

    逢有新事物，總意見多多，即當年議事亭前地改行人專區，反對聲音此起彼落，冇車行，掂咩？初期確實唔方便，久而久之便習慣，加之前朝猛掟銀紙，陸續修繕，終於搞出一條似模似樣步行街，實踐證明搞行人專區正確，只不過規劃見步行步，左改右改浪費公帑。

    細時住過新馬路，假日特意到故地懷舊，看到昔日所住三層高舊樓，不知何時已全新起過，地舖金行金碧輝煌，幾省鏡。當年舊樓樓面鋪木板，大力用腳印，二、三樓樓板會發聲，有年還現白蟻，嚇煞家人，急召議事亭前地滅蟻專家施絕殺。

    昔日新馬路係全澳繁盛商業區，酒店商舖林立，從街頭旺到街尾，皆因港澳碼頭在內港，又有賭船，連大型當舖也有幾間，德成按便是表表者。現今新馬路卻半身不遂，由爐石塘口打落內港一帶輻射到內街，形同死城，令老居民甚感唏噓，希望舊區重整救救新馬路，勿年年紙上談兵得個吉。