平治車隊大四喜

    2010年賽季德國房車大師賽(DTM)首站比賽在德國著名霍根海姆賽道舉行。這條長度為4.574公里的賽道歷來都作為德國房車大師賽的揭幕站。

    本賽季德國房車大師賽可謂高手雲集，奧迪陣營除了由連奪08、09兩屆德國房車大師賽總冠軍的德國車手西拿(Timo Scheider)領銜出戰外，還有去年在北京鳥巢奪得世界車王爭霸戰(ROC)個人冠軍的瑞典車手艾士唐(Mattias Ekstrom)，他在07年也曾獲得德國房車大師賽年度總冠軍。老牌勁旅平治AMG車隊的車手陣容亦不弱。英國車手帕菲特(Gary Paffett)於2005年曾經取得德國房車大師賽年度總冠軍，而且他是現役邁凱輪F1車隊的測試車手。此外，前F1車手拉夫舒麥加(Ralf Schumacher)和古達(David Coulthard) 今年亦代表平治陣營參賽。

    揭幕戰的排頭位起跑資格由駕駛09款平治AMG C系車的帕菲特奪得，他在排位賽中造出1:33.214的全場最快圈速成績。排第二位的是駕駛09款奧迪A4戰車的德國車手湯積奇(Martin Tomczyk)。排第三位的是平治車隊的加拿大車手斯潘格勒(Bruno Spengler)。首次參賽的中國車手程叢夫儘管只是駕駛08款平治戰車，但他所作出的排位賽成績一直壓着兩位前F1車手古達和拉夫舒麥加，最終程叢夫以1:33.738秒的圈速成績排列第14位發車。

    比賽當天共有超過78000名觀衆到現場觀戰，場面十分熱鬧，參加決賽的18位車手需進行39圈激烈爭奪，比賽從一開始便爭持激烈。奧迪車隊的湯積奇從起跑開始便立即向帕菲特發動挑戰，並在髮夾彎處超越對手佔據領先位置。湯積奇其後在前十圈比賽中一直遙遙領先，並不斷創造出全場最快圈速。可惜好景不長，湯積奇在第十一圈時因戰車左後輪爆胎而進站維修，故無奈將領先位置拱手讓給帕菲特。由於輪胎損毀過於嚴重，最終湯積奇亦退出比賽。

    最終平治車隊在揭幕戰中大獲全勝，其中帕菲特以穩健的戰術，並在比賽的最後階段以沉着的防守路線壓制對手，最終以0.567秒的優勢率先沖過終點線，贏得了他個人第15座德國房車大師賽冠軍奬盃。平治車隊的另一位車手斯潘格勒同樣表現不俗，他更在第27圈時以1:33.855創造出本場比賽的最快圈速，並且獲得亞軍席位，英國車手格連(Jamie Green) 則是本站駕駛2008款平治賽車取得最佳名次的車手，而駕駛2009款平治戰車的蘇格蘭車手迪雷斯達(Paul Di Resta)亦獲得第四名，使平治車隊盡攬前四名席位。獲得第五名的洛肯費勒(Mike Rockenfeller)是本站比賽成績最好的奧迪車手，而其他能獲得積分的奧迪車手依次是艾士唐、西拿以及西班牙車手莫利納(Miguel Molina)。首次亮相德國房車大師賽的中國車手程叢夫亦在比賽中保持穩定表現，最終以第13名的成績完成比賽。

    德國房車大師賽第二站比賽將於2010年5月21日至23日在西班牙華倫西亞(Valencia)賽道舉行。