黑暗黎明

    今期續談交通黑暗期。無可否認，任何城市若進行大型基建，肯定會對交通造成影響。問題是影響過後，是否能夠為居民提供一個更佳的出行環境。

    以鄰埠為例，當年興建地下鐵路時，很多主要道路均進行工程，交通嚴重擠塞。當時的交通眞可謂暗無天日，亦有居民抱怨工程曠日持久，影響出行及營商環境。然而，工程過後，快速的大型集運系統，大大節省了居民出行的時間，確實方便很多。到如今，鄰埠的鐵路系統可謂無遠弗屆，無論對居民或遊客，均提供了極大的便利。

    本澳即將興建的輕軌系統，由於大部分軌道均是架空，無須深挖地面，雖然亦有難度，但可以預計工程難度不會較地下鐵路大。當然，媽閣的大型地下終點站例外。

    目前，居民寄望輕軌建成後可以有效紓緩交通壓力，減輕塞車。當局亦是希望以輕軌為主幹，配合其他公共交通工具巴士、的士，再加上配套設施如自動步行系統，藉此形成一個以公交為主的出行環境，令居民減少使用私人車輛。整個構想是理想的，結果能否達到，很大程度取決於輕軌是否方便，能夠滿足居民出行需求。否則，即使輕軌建成，居民仍然捨公共交通而使用私人車輛，將會徒勞無功。

    希望當局所說的四年交通黑暗期是黎明前的黑暗，而非剛剛進入黑夜。