2010年03月22日
亞洲保時捷盃陣容鼎盛
電單車聯賽爭持激烈
F1 Big 4車手全入前八
供應安民
完善設施
當前車元素為: 第25期 2010年03月22日  星期一 «上一期 下一期»
電單車聯賽爭持激烈

楊永康
70c.c.組頒奬
180c.c.組頒奬
125c.c.組頒奬
CBR組頒奬
70c.c.競爭激烈
MINI組頒奬
180 c.c.冠軍輕鬆取勝
180c.c.組爭持激烈
偉業達車隊龐大陣容

    2010首戰開鑼 車手逾百

    電單車聯賽爭持激烈

    2010本地電單車聯賽於本月14日開鑼,今年賽事組別稍有變動,正如當年GP500轉營MOtOGP一樣,兩衝程混戰四衝程的情況又再上演。今年賽事共八個組別,分別是125/180CC自動波組、100/150CC自動波組、迷你電單車原厰及改裝組、125CC 2T及150CC4T波車組、50/70CC及125CC自動波原厰組,其中最後兩組分別夾雜二衝程及四衝程車作賽。

    隨着電單車運動的普及,參賽人數不斷上升,以180CC自動波組最為激烈,全國賽長勝將軍蘇榮在聯同新人羅勛丞效力於德安車隊,迎戰偉業達車隊一衆台澳車手,可謂兩岸三地大作戰。首回合由偉業達車隊張耀揚奪冠,新陞車隊黎結就亞軍,德安車隊蘇榮季軍。賽後偉業達車隊領隊“英姐”表示,今場主要是以測試新開發引擎為目的,期望在日後比賽能繼續取得好成績。

    150cc自動波同樣精彩萬分,今年多了由70CC升組的車手參與,燃起了熾熱的氣氛,首回合同樣由偉業達台灣車手張耀揚奪冠,王文亞軍,杜偉健季軍。

    由於賽事受到150自動波組別漏油意外而暫停,車手對於清理後跑道亦不滿,在沙塵滾滾的情況下,迷你電單車原厰組由去年總季軍的武川鐵騎車隊何海 挑戰成功,首戰奪冠,李浩倫屈居亞軍,梁浩賢季軍。改裝組則由新陞車隊梁玉彩稱王,亦造出該組全場最快圈速56秒719。

    一直參賽車手不多的十七吋波車組別,今年首度開放150CC 四衝程車參與,人數馬上激增至二十多人。去年迷你電單車組總冠軍楊永健(細田雞),今年離開拍檔何海 轉戰150CC 四衝程波車組,單人匹馬挑戰禮記車隊的老手潘尙義及近年CSBK常客的王文,賽前“細田雞”均未被看好。

    準決賽“義哥”與王文配合下成功包辦頭兩名,武川鐵騎車隊的楊永健得第三。下午決賽時,“細田雞”造出完美起步,一口氣連過多個對手,“義哥”及王文一直緊追其後,具有豐富經驗的“義哥”把握機會成功超越,王文未能跟隨只穩守第三,意外地義哥機件發生故障被迫退出,最後武川鐵騎車隊的楊永健成功搶得桿位,一直領放,王文屈居亞軍,武川鐵騎車隊麥志德季軍。賽後武川鐵騎車隊負責人表示,車手早於去年FIM亞洲杯日本站已開始接觸同款賽車,對於新車有一定的認識,同時考慮到波車組別可能會隨着二衝程的退休而消失,所以去年已開始準備150CC的賽車,從香港等地引入不同車手及戰車,使車隊能組織了共八部戰車參與今場賽事。

    125CC自動波原厰組繼續由去年新人王武川鐵騎車隊的蘇國平奪得,由於準決賽機件故障未能完成,決賽時只好排尾位起步,於第三圈超越後一直領放,成功衛冕,德安車隊鄭澤堂奪得第二名。70CC自動波組別由黎仲賢得冠軍,樹洪車隊羅勛丞亞軍,梁偉智季軍。下一場比賽將於4月11日在路環小型賽車場舉行,車迷萬勿錯過!

    楊永康

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