海外與香港試車有感
大家心水清的話，應該發現車厰每推出一款新車，都會廣邀全球汽車媒體前往某個國家，進行第一手的率先測試，香港的汽車銷售數目雖然不算太多，但因為擔任中國的前線櫥窗，本地傳媒往往成為必邀之列，遠赴歐日為新車進行海外測試。
大家不時看到我們第一手的海外新車測試，那是在厰方給全球傳媒測試的第一批新車，部分更是我們所指的pre-production，即車系還沒有正式生產前的小量製作，很大機會跟日後正式生產的稍有不同，而且這類小量生產會以原產地的氣候和地形為根據，所以，新車在行走期間，除了吸引當地的好車之徒留意，我們也能體會到新車的各項優點和特色。
不過，很多時新車到港後再作測試，會發現跟當日當地的不同，例如加速力可能更爽快更直接，又或者排檔的反應正敏捷迅速，甚至乎，連整個操控感覺也有分別。我不敢說當日海外測試的不好，相反地，是到港的型號經過相當程度的改良，變得更適合本地環境的要求。
何解會有此分別？理由其實簡單不過，我們每次往海外試車，除了為港澳車迷們帶來第一手新車資料外，也會給香港代理提供意見，例如說會建議代理引入那個型號，那台引擎那個版本，那台波箱排檔，甚至應該加添甚麼設備省減那些裝置，代理會依照我們的意見，並根據香港道路環境，向代理訂購合適香港的新車版本，結果就有了我先前提到的不同，而不同者，當然是較我們最初測試時有了更多的改進。
所以，大家會奇怪，為甚麼我們常把到港後的新車，測試結果都會比之前海外提到的更好更出色，是否擔心廣吿收入不保？事實並非如此，我們應當明白代理的用心良苦，邀請香港的車評人往海外測試新車，旣可把新車資料率先帶給車迷讀者知道的同時，更可按照車評人的經驗和意見，引入完全符合香港市場的版本，在這種前提下，到港的新車當然會較海外測試的早期型號更佳，更能迎合香港用家的需要！
戴年駿
