日前，Honda為美規八代Accord房車與Coupe車型推出2011年式小改款。在頭尾造型上有所進化，不僅帶給Coupe車型更為精悍、房車車型更加大器穩重的面容，也在房車尾燈設計有所修改，為Accord帶來更新鮮的面容，同時在部分車型也擁有更為精進的油耗表現。小改款的Accord，預計今年八月中旬於北美地區開始上市販售。

Honda日前於北美推出八代Accord小改款車型，為消費者帶來外型再行修飾，同時更為環保的Accord。

外型精悍再進化

小改款Accord的更動重點在於外型的修改，在房車版本的變動上，主要在於水箱罩的設計與前保桿的造型。水箱罩部分，雖然沿用先前的造型，但由鍍鉻外框搭配黑色橫柵的設計，改為鍍鉻橫眉飾條搭配鍍鉻橫柵。捨去了原先的鍍鉻外框，讓水箱罩構型變得較為圓滑，搭配更為粗壯的鍍鉻橫眉與橫柵飾條，也呈現更為大器的氣息。保桿下方的設計，則不似先前中規中矩的設計，將下方氣壩造型呼應引擎蓋的鈑件折線，讓車頭設計更加具有整體感。另外，在左右兩側的線條設計也更加銳利、富有肌力，讓Accord房車在大器之外也更顯精悍。

水箱罩的設計以及保桿下方的外型，是這波小改款外觀變動的重點所在，圖中所見，雖然造型大致上沿用先前的基本設計，但在細節與呈現的氛圍上都有所不同。 (上圖為小改款車型，下為現行美規車型)

視線來到車尾，則是另一個重要的變動，原先位於行李箱鈑件折線下方的Accord與車型字樣銘牌，小改款後來到了折線上方。而原先鑲嵌名牌之處，則改以大面積的煞車燈取代，並且在煞車燈下方鑲嵌一道鍍鉻飾條，使Accord的車尾不若先前那樣素雅，變得較為雍容、華麗。

車尾燈組的設計則是另一波重點，主要在於行李箱蓋折線下方改以大面積煞車燈與鍍鉻飾條，而原先的車名與車型標示則移至折線上方。 (上為小改款車型，下為美規現行車型)

至於Coupe車型部分，主要變動也在於車頭與水箱罩造型，雖然沿用得先前的構型，但在外觀設計上，由原先鍍鉻外框搭配網格的設計，改以上方的鍍鉻飾條搭配橫柵樣式，保險桿下方線條也更為明顯，下氣壩也與房車版本相同，與引擎蓋及水箱罩的造型連貫，變為接近倒梯形的設計，不僅更舉整體感也呈現更加精悍的外型。至於車尾部分，則是沿用原先的造型，僅在燈組佈局上有所更動。

Coupe車型也採用與房車車型相同的手法進行造型修飾，圖中可以看出，小改款後的Accord Coupe車頭造型更為精煉。 (上為小改款車型，下為現行車款)

變速箱齒比調整，油耗更精進

在節能風潮席捲的現在，減少車輛油耗也是許多車廠追求的目標，Honda這次為Accord進行的小改款工程，不僅藉由外型的修改，提升空氣力學的表現，同時也包含變速箱齒輪比的調整，期望為Accord帶來更佳的油耗表現。原廠表示，搭配自排變速箱的4缸引擎車型，在市區與高速路段，分別減少0.85km/l與1.27km/l的油耗，擁有9.77km/l與14.45的油耗數據。

車尾則是沿用先前的造型與布局，但在尾燈設計上有所不同，雖然採用相同的造型，但燈組的排列已有所不同。(上為小改款後的車型，下為現行車型)

北美八月上市，小改款前瞻

Honda表示，Accord小改款車型預計於今年八月中旬於北美上市。雖然原廠仍未透露國日本車型的小改款時程以及相關細節，但就先前國內Accord與美規車型大至採取相同設計看來，本次美規車型的小改款，或許也可以視為未來日本車型小改款可能的方向。

國內現行Accord與美規車型在車頭設計上，採取相當接近的造型，僅有細節部分有所不同。這次北美的小改款車型，也許會是未來國內小改款可能的走向。上為美規現行Accord，下為日本目前販售版本。