重型電單車日漸普遍，早期車友擁戴FAIRING跑車，後期選擇多了，自然顧及外形也考慮到舒適實用，近日友人更將跑車易手，換來一部1000cc的NK車。不單感到方便，就連後排女友都開始對重型車有好感。現推介一部實用又輕巧的川崎ER-6F重型車。
ER系列是川崎車系中非常強調實用性的車款，適中且輕盈的車體很適合女性騎乘。ER系列除了今次介紹的ER6F外，更有提供ER6N車型供選，ER6N較具街車風格，具備小FAIRING的ER6F則融入跑車性格。ER6F引擎採用並列雙缸之650cc設定，輕巧、好上手，正是ER系列的最大特色。
中低速域反應快
其 650cc水冷4行程並列雙缸DOHC引擎，搭載雙節流閥噴射系統，令中低轉速區間的反應更為順暢快速，加大的散熱器與強化的曲軸潤滑確保可靠的運轉品質。要駕馭一部重型電單車，並非開得快就是成功，日常的使用才是重要的一環，畢竟電單車是用來代步，引擎的易操性、車架的輕巧靈活反應郤起着十分重要的影響。ER6F剛好引擎馬力收放自如，未會感到起步太猛或突如其來的力，恰好在日常路面行走。若要稍為運動一番，只要油門加深，其出力範圍在起車不久即有反應，行得跑得，魅力非凡。
雙眼頭燈有個性
充滿個性造型的雙眼式頭燈，有異於上一代簡潔的線條，設計向跑車Ninja系列看齊，雙眼式大反射面積燈具提供更優異的照明效果，在視覺效果上更具個性。儀表設計採取類似MotoGP賽車用的大面積數位LCD儀表，充滿科技感的大方線條配合橘紅色的儀表背光，令人在NK車上亦可尋找到一點運動氣息。ER6F的前制動採用跑車等級的雙浮動式300mm大型浪花式碟盤，兼顧美觀外形與優異散熱效果，進行激烈的操駕時亦保持可靠的煞車穩定度。
從許多細節的改良可看到，ER6F是一部十分親民的NK車，厰方考慮到舒適性，更大幅度降低了引擎所帶來的震動感；除了考慮引擎本身與車架固定點的減震效果，就連腳踏與把手也採用橡膠襯墊來讓騎士更舒適。極具特色的鋼管式車架，與車架一體設計的後搖臂，其整體結構已有相當大的進化，不僅更具高級感，且穩定度更是大幅度提升。
永 康
特別推介：綜合各方數據及試車感覺，ER6F是一部適合追求舒適與運動性之間的車友，既可成為日常的代步車，假日又可結伴同遊出車運動一番。由於車身輕巧，新進的女騎士不妨考慮，ER6F是一帶有FAIRING味的NK車。
