經驗不足

秦 馬

    經驗不足

    新巴士服務推出，居民的首個反應是“亂”。等候時間長、誤點、人多擠逼難上車等舊服務為人詬病的弊端變本加厲。初究原因，是新司機不熟悉巴士運作，新巴士公司車輛、人員調度未達要求引起。交通局反應亦算及時，即時調動其他兩家公司的資源支援，巴士服務始逐步好轉，但始終仍未達到居民的期望。

    新巴士服務是否如此糟糕，從乘客的反映即可窺一二。有乘客反映，以前在高士德區乘十八路車前往關閘，連等車最多也是約半小時。上周三乘同一路線往關閘，花了一小時仍未到達目的地。又有乘客反映，在巴士站候車，看到其他線路的巴士過了一架又一架，有時甚至是“拍拖車”，自己卻望穿秋水，仍未見等候的線路來到。

    新巴士服務效果如此，若要歸根究底，可追溯到服務開投。當時分五個標段開投，三家公司競標，以新公司的投標價最低，當局將兩個最重要標段判給新公司。然而，新公司在營運上肯定不及原來兩家公司熟悉，出現問題的機會亦較大。當局評標當然有一套標準，但相信標價是一個重要因素。或許還要考慮其他原因，例如若不判給標價低者，會否被人質疑浪費公帑等。

    現實的結果應讓當局思考，將來的開投，無論涉及哪一方面，除了金錢外，是否還要考慮競標者的經驗。因為經驗足夠者，做起事來往往事半功倍，節省時間。所謂時間就是金錢，這方面可能反會慳番一筆呢。

    秦   馬