甲蟲新世代
盛 唐
福士全新甲蟲延續傳奇
車尾配上小鴨尾式擾流
車門下方設有電鍍裝飾車身踏板
外形以固有弧度曲線作基礎
錶板及中央控制台設計同樣注入古典元素
四座位車廂空間更為寬敞
車廂佈局兼具動感及實用設計
⬅車體抗扭剛度達26000 Nm
多項裝備為首次配用於甲蟲車系⬇
頂線弧度較上代車款減少
仿碳纖維面板及獨特塗裝 配搭之錶板凸顯活力個性
整合設計糅合古典元素及時尚動感氣息
特色選配件包括巨型天幕車頂
動力配搭備有多款汽油引擎可供選擇
甲蟲新世代
福士於1998年推出全面革新之甲蟲，令這個最具代表性的福士車系延續傳奇。相隔十三年，福士銳意為甲蟲開立歷史新篇章，推出糅合多項古典元素及時尙動感氣息的新世代車系。
歷年銷逾二千萬
於1938年面世之甲蟲，是福士車厰歷史上三個最重要車系之一，其獨特造型及耐用可靠特性，在各地車市贏得一致口碑，並且是全球其中一款最受歡迎汽車，歷年市場累計售出超過二千二百萬輛。全新版本車系配上多項先進汽車科技的同時，車身造型及內籠多項設計傳承車系固有特色，創設出帶有濃厚現代古典氣息的革新產品。
車體貼地更動感
福士甲蟲獨特造型被視為全球其中一款最具表徵個性產品，跨越兩個世紀之歷代車款，均以固有弧度曲線造型作基礎，新版甲蟲外形設計沿襲傳統線條基礎注入更具動感、活力氣息，體型尺碼及車體比例分配與舊版車款比較有一定差異。新版車款長度及寬度分別為
置小鴨尾式擾流
外形設計方面，新版車款除延伸頭冚長度外，擋風玻璃位置同步後移，而且，A柱後傾斜度較上代車款減少，車身前部整合整體賣相更具動感氣息。頂線設計因應車身長度增加及更低矮高度，車頂弧度曲線較上代車款減弱，令車頂造型更趨流線，動感版車款配上更顯活力個性之小鴨尾式擾流。車身其他特色設計包括車門下方置有濃厚古典味及採用電鍍裝飾的車身踏板。
乘坐空間更寬敞
新版甲蟲四座位車廂佈局結合時尙氣息、實用元素及凸顯個性品味，錶板及中央控制台設計以迎合人體力學為主導，各式按鈕置放及資料顯示提供簡便操作及清晰閱讀。車廂設計主要改動包括採用仿碳纖維面板及獨特塗裝配搭之錶板、配合上掀式開啟及帶有復古味道之儲物格，令車廂佈局更靈活實用之可摺疊式後座椅。另外，內籠提供更闊敞的乘坐空間，尾廂空間同樣充裕，容積由上代車款
配巨型天幕車頂
新版甲蟲備有三個型號，提供不同包裝及裝備配搭，而且，多項特色部件是首次引入甲蟲系列，當中包括：配合衛星導航系統運作之免匙系統、巨型天幕車頂、白光車燈及LED晝間車燈等。安全效能方面，新版甲蟲配上多項主動及被動安全輔助裝備，除ESP及六安全氣袋外，並配上抗扭剛度達26,000 Nm；採用鍍鋅材料及以激光焊接之車體。頂班汽油版車款更配上源自Golf GTI的XDS電子差速系統。
多種引擎供選擇
新版甲蟲因應不同市場提供不同動力配搭，歐洲市場備有三台汽油及一台柴油引擎可供選擇，入門版汽油引擎為功率輸出105PSk之
盛 唐
