2011年04月11日
2011國際F3車壇快訊
Moto GP西班牙站掠影
本田PCX125泰版小辣羊
超電賽散鏡
輕軌防輻
對症下藥
當前車元素為: 第82期 2011年04月11日  星期一 «上一期 下一期»
本田PCX125泰版小辣羊

 

 

 

 

 

 

  現時市面大部分日本品牌的自動波均在台灣設厰生產,唯HONDA本田一直都以日本作為大本營。近日HODNA澳門代理由泰國引入一台以125CC水冷為核心動力的自動波,雖說是泰國生產,卻帶有日本血統,此因同期日本本土都有出產國內版本,PCX125可說是一部充滿東洋味的泰國小辣羊。

  PCX 125動力源自125c.c.SOHC 2V四行程水冷引擎,由於水冷技術加持下,引擎壓縮達11:1,配上HONDA 最優良的PGM-FI電子控制燃油噴射系統技術,最大馬力於9000轉時產生,其單輪輸出最大馬力達13.5hp,扭力於6000轉時則具有1.1kgm,以一般的自動羊來說,PCX125cc能為用家帶來足夠的馬力,在鬧市間穿梭,加速表現得心應手。

  制動系統上採用前碟、後鼓式煞車,前卡鉗採用日本NISIN,加上CBS前後輪連動煞車系統,能減少因煞車時造成的重心失衡。14吋輪胎讓用家能享有同級獨特的穩定性,過往部分用家不滿12吋輪過彎的遲鈍性,剛好PCX125前輪選用90/90/-14,後輪100/90-14,讓駕者有意想不到的靈敏,由於前輪不會太闊,好讓過彎、甚至推車時都減輕不少負擔。

  外型具有時尙的前衛感,不失帶點大羊的豪華格調,前後燈以一體式流線為元素,打破一般自動波的沉悶格局。HONDA為配合環保的需要,特設IDEL STOP引擎自動啟閉系統,當處於靜止狀態下超過3秒引擎會自動關掉,最重要賣點是當轉動油門時,引擎便會迅速地啟動,不會構成任何危險或阻礙,環保省油一舉數得。

  重點推介:PCX125打破現時自動波的一般格局,搭載低排氣高效能引擎,同時享有豪華高級的配備,環保省油集於一身的電子系統,成為同級最高技術的自動羊,對於享受舒適駕駛的用家來說,價錢亦算物有所値。

    

 

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