2011年01月03日
光陽Many 50仔
回歸盃電單車賽高手過招
自動波客貨電單車好幫手
0至100有幾快
當前車元素為: 第68期 2011年01月03日  星期一 «上一期 下一期»
回歸盃電單車賽高手過招

 

波車組車手整裝待發

 

 

中日台三地車手大戰

 

 

PGO125c.c.原厰組賽車

 

 

兩衝戰車不 敵四衝戰車

 

 

四名日本車手參加回歸盃賽事

 

 

波車組日將西澤耕治

 

 

鐵騎車隊大合照

 

 

車手埋身激戰

 

 

PGO125c.c.原厰組賽車

 

  第六回合本澳聯賽曁回歸盃於十二月十九日順利完成,來自五湖四海中、日、台、澳、港高手雲集,有如亞洲國家盃陣容。日本車手自然成為全場焦點,較吸引觀衆目光的賽事,以180cc自動波、150自動波及迷你電單車為主,面臨滅組危機的70cc自動波組別與四沖125cc原厰組同場,由於有新戰車引入參與,引來一衆車迷的驚訝反應。

  180cc組別,兩大人馬有來自日本的藤永優決戰中國代表蘇榮在,二人決賽多輪激戰,明顯藤永優戰車中途加速強勁,蘇榮在一直緊隨其後,經過多次攻勢,二人互換領先位置後,蘇榮在終不幸發生意外倒地,失去奪冠機會,最後由偉業達車隊藤永優拿下冠軍,德安車隊蘇榮屈居亞軍,偉業達車隊日本岸田年正得季軍,偉業達車隊台灣邱科龍第四,偉業達車隊澳門車手郭健威第五,本土組別郭健威吐氣揚眉奪冠軍。

  150cc組別戰情起伏,同樣是兩大馬房的激戰,今場多了鐵騎車隊加入角逐,台灣車手邱科龍及中國車手黃劍峰,迎戰鐵騎車隊日本冠軍西尾徹也。決賽時鐵騎車隊西尾徹也起步時突然死火,急推回維修站,但為時已晩,只好跟隨尾車起步。德安車隊黃劍峰先拔頭籌,以首名完成三賽事,並拉開後車邱科龍的距離。日本西尾徹也來澳,決定等待黃劍峰以證明自己實力,但由於藍旗關係,西尾徹也必須讓黃劍峰先行,可惜跟隨後車亦觸犯賽例,故賽會以黑白旗警吿西尾徹也不可跟隨,他再讓黃劍峰多行一段距離,無奈賽會再給予黑旗終止西尾徹也參賽,在場觀衆一臉疑惑。

  其後餘下賽事黃劍峰受壓自炒,邱科龍成功奪冠,台灣車手甯承賢得亞軍,黃劍峰季軍。鐵騎車隊的西尾徹也雖然被罰停賽,但在第四圈時以56.89秒創下全場最快圈速,足以證明個人及戰車實力。

  迷你電單車賽可觀

  同樣是日本車手參賽組別,全日本迷你電單車四耐賽冠軍西澤耕治,效力鐵騎車隊,於改裝組力戰澳門新陞車隊梁玉彩及多名港澳高手。決賽時起步令在場觀衆震驚,西澤耕治的鐵騎戰車,每當轉波時都彈頭離地,直至進入第一個彎道時才肯放下,可見戰車馬力十分驚人,在保持了六圈的領先優勢後,其擾流抵受不住風力被拉開,在直路上發生亂流而影響行走,後者新陞車隊梁玉彩則把握機會追近。最後鐵騎車隊西澤耕治成功奪得改裝組冠,新陞車隊梁玉彩亞軍,呂永業季軍。原厰組由鐵騎車隊何海奪冠。

  70cc二沖程自動波人數減少,雖讓組未有帶來驚喜,但同場的125cc四沖原厰組別卻多了一輛新車參賽,這台水冷125cc由日本車手西尾徹也策騎,車輛屬於PGO厰新硏發車種,全車由鐵騎車隊主理,並以第二名成績進入決賽。起跑後黎子賢、羅勛承及郭年駿等人一直領先,西尾徹也從後追上,成功進佔第二名並將後車拉開,最終與前車相差不足兩秒時間完成,黎子賢得70CC冠軍,西尾徹也奪得全場第二及125CC原厰組冠軍,在場人士對於這輛新車感到疑惑,難以相信這是一台125CC原裝車,小記日後將嘗試深入了解報道,看看其馬力驚人之處。

    

 

 

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