世界拉力賽盧比無敵
世界汽車拉力賽經過今年十三站比賽，盧比這位西班牙車手，在十三站比賽中控制了大局，成為無敵車手。他贏了八站頭車，總積分276分，比第二位芬蘭車手那華拉171分，多出整整一百分，那華拉只贏過兩站冠軍，餘下三站比賽分別是西班牙奧基亞贏兩站，芬蘭希禾倫贏一站。
芬蘭希禾倫在今年賽季中，被譽為最有力與盧比爭總冠的強手，可惜希禾倫在揭幕賽贏出頭車，接下來在土耳其站獲亞軍外，其餘賽站不是壞車便失事，連續多站未能得分後，到了今年比賽中段，他已缺乏競爭力，根本無法與盧比爭勝，他全年只獲126分，名列第六，表現令人失望。
前世界冠軍、挪威車手彼德蘇貝治(前譯彼德蘇柏)名列全年第二，以169分兩分之微未能贏那華拉。在全年十三站比賽中，那華拉贏兩站，彼德蘇貝治一站頭車未勝過，他以五站獲亞軍，三站獲季軍，十三站中只有一站未獲積分，上名率高達百分之九十以上，可惜獨欠分站冠軍，這位前兩屆世界冠軍，今年駕先進車系(國內稱雪鐵龍)，此名字早在上世紀港澳車迷亦曾以此稱呼，後來車厰改稱先進車系。先進C4 WRC亦是盧比所駕駛，不過，世界冠軍盧比所駕的紅牛車隊厰車，相比之下，盧比後勤比彼德蘇貝治有更佳支援。
西班牙車手奧基亞是今年冒起最快的好手，今年他在拉力賽勝出兩站，在全年比賽中，積分曾一度追近盧比，可惜後勁不佳，最後三站中，一站退賽，一站只有一分，最終以167分名列全年第四，他由領前第二位，最後三站才被那華拉、彼德蘇貝治趕過，若最後三站未有失誤，此子有可能與隊友盧比包辦全年冠亞軍，明年他仍效力先進車隊，以其身手，可望與七連霸世界冠軍盧比一較高下。
七屆世界冠軍、法國車手盧比目04年起，駕先進車系連續勝出七年，所向無敵，創下世界汽車拉力賽的新一頁。他參加拉力賽以來共贏出六十二站頭車，亦是拉力賽新紀錄，盧比連續七年效力先進車隊，贏足七年。他表示，奧基亞這位西班牙車手是可造之材，他將在拉力賽中大放異彩，明年2011年是盧比最後一年，他希望完成八連霸後光榮引退，賽會亦表示明年可能會改例，先進及福特兩大車系，靜觀賽例更改，先進車系贏足七年，是否有功成身退意念，但無論如何，盧比明年仍將效力先進，誓奪八冠才退休。
至於前一級車手城高倫，他是07年一級世界冠軍，今年首年鬥拉力賽，以25分名列全年第十，最好成績只走入過第四，連
林歷奇
