鈴木Bigboy250

    鈴木單氣缸電單車在市場上具有極出色的競爭力，皆因鈴木在單氣缸電單車硏發過程中投下豐富的資源，並累積無數經驗，使量產的單氣缸電單車不但能發揮最大的效能，亦能達到低燃環保的優勢。

    最近鈴木推出全新的Bigboy250，這是一款具有粗獷風格的單氣缸車種，車型設計採用街爬形式，舒適的座鞍前是一個8.4L容量的油箱，寬度較開的軚桿有如越野車形式，28度傾角的92mm頭叉型油壓避震配上19吋的前胎，新車的腳踏位配置十分適中，配合騎乘時的體形。圓形鋼管車架後是雙筒油壓避震系統，配合圓形後搖臂，後輪用上較寬的130/80-18高性能輪胎。

    全新Bigboy250採用一台四衝程SOHC四氣閥風冷單引擎，總容積249c.c.，最大馬力19ps，扭力達2.1kg-m。簡單的配置與散熱片，都是經典的風冷引擎的外觀，不過新引擎採用了最新的製造技術，具有極佳的耐熱性，使輸出保持在最佳狀態，引擎另一優點是重量輕、結構緊密，具有廣闊的轉數輸出範圍，新引擎配用燃料注射系統，使低排低燃效果更佳，符合環保大潮流。新車波箱採用常規五前速波箱。

    駕駛這輛全新的Bigboy250，第一感覺就像有一個極廣闊的空間，因為雙手放在軚桿時，人的胸襟變得寬大，可用電動或腳撻起動的引擎在發動後十分寧靜，轉數保持得十分平穩，單氣缸的震動比以往有大的改善。踏入一波起步，離保器與波箱的配合十分協調，輕量的駕感使人很快就能和車溝通，只行駛一段直路，已可放膽一試此車的虛實，一波慢速可控制離合器及油門使車頭離地而行，在順波推進，新車亦能暢快地給予速度感，最佳的就是波箱操作暢順，齒合時間準確，使推進得到最佳的發揮。

    鈴木全新的Bigboy250在性能發揮及省油功能都做到十足，是一輛可作為玩樂與代步的混合型電單車。

    展銷點：新祥興有限公司