三菱 Pajero Mini

    在長途越野賽光芒盡現的三菱Pajero，是越野車迷不容錯過的恩物，對於一般駕駛者而言，大型的Pajero感覺較重型，但喜愛這款車的車迷不用失望， Pajero系列中還有一款Pajero Mini，此車採用小型汽車設計，外形是一款縮水版的Pajero，配備一台660c.c.十六氣閥引擎，後輪驅動，充滿駕駛越野車快感。

    粗獷線條越野特色

    最近鈦速車行運抵兩台新車，瞬即售罄，在這個小型汽車市場上，證明有其吸引力。今次得到新車主首肯，提供新車供拍攝測試，使這款經典小車能讓更多人認識。全新Pajero Mini外形設計絕對是一款具有越野特色的車款，粗獷的線條使車型更硬朗，大型的頭燈組合配合兩橫柵面罩，防撞桿兩側留有射燈位，引擎底部如重型越野車般，加設了引擎底部保護板。車頭左邊裝上專望車側情況的小鏡。一條明顯的骨線劃過單門的車身，使頭尾呼喚連接，輪拱微微向外抛，觀感更穩健。揭背式車尾門上掛上後備輪胎，又是一個越野車指定動作。在外觀上，全新Pajero Mini不會給人太大花巧，但卻吸引了喜愛戶外活動駕駛的愛好者。

    調前雙座十分舒適

    由於Pajero Mini是一輛微型車輛，短車身採用單門設計，對後座位上落更為方便。車廂內兩排座位空間足夠，座椅用上優質清爽的布料製作，可作多角度調校的前雙座十分舒適，後座位頭腳部空間足夠。車廂用黑灰色作主調。三幅式軚環前是一個三圓錶的錶板台，錶頭有一個啞銀金屬色圍邊，黑底白字紅針的錶頭十分簡單易讀。中控台上預設音響位，可隨意裝上心儀的音響。三個圓形扭鍵控制空調系統的風速及風向。四前速波箱的波棍台傳統地擺放在兩前座中央。車內設有多個置物盒，旁座前有兩個可揭蓋式文件櫃及全車多個飮品座。後排座椅可作摺合式疊起，必要時可擴大載物空間。

    660cc轉向甚靈活

    駕駛這款全新的Pajero Mini，不要與重型Pajero作比較，畢竟它是一輛只得660c.c.的小車，所以在行駛時注重在它的行駛狀態。起動引擎後，這台四汽缸十六氣閥引擎十分寧靜，推入D檔起步，輕鬆的操作仿如駕駛一輛自動波電單車，在行駛中可感覺到它的轉向十分靈活，原因是它採用了後輪驅動，頭輪沒有驅動附件加入，使轉向得到最輕量的表現，以六十公里的速度轉向，頭輪亦不會因為太輕而沒有轉向感覺，它亦能給人穩定的過彎特色。在一些不平的路面或上落高低位時，新車予人充足的信心，因為此車離地距較高，比一般房車有絕對優勢。在安全性能上，全新Pajero Mini車頭設有兩個安全氣袋，每座椅都有安全帶，新車車架採用了全新設計，有吸收嚴重撞擊的能力，保護了車內乘員，新車在撞擊測試時，直撞或側撞都達到五星級的安全表現。

    全新的三菱Pajero Mini雖然是一輛小型汽車，麻雀雖小五臟俱全，是一款具有特色的汽車，簡單的操控及細小的車身，極適合在本澳擠迫的路面中行駛，660c.c.引擎省油功能遠勝大輸出汽車，在油價高企的今天，確是一輛値得考慮的特色車種。

    江 穎

    三菱Pajero Mini規格表

    引 擎：L4 SOHC 16V

    容 積：659c.c.

    最大馬力：52ps/6,500rpm

    最大扭力：6.3kgm/4,500rpm

    傳動系統：四前速自動波

    驅動模式：前置引擎，後輪驅動

    懸掛系統：前麥花臣，後扭力桿

    制動系統：前碟後鼓

    輪 胎：175/80R15

    全 長：3,395mm

    全 寬：1,475 mm

    全 高：1,635mm

    展銷點：鈦速車行