福士車厰最新第五代Polo橫掃歐洲，奪無數奬項，而最嚴謹的奬項是由23個歐洲國家59名成員組成的評審團裁定的“2010歐洲最佳汽車”大奬，亦由這款五門揭背小房車拿下。

    第五代外觀具震懾力

    全新第五代Polo外形短小精悍，線條明朗，大型的頭燈組合比同厰Golf更具吸引力，防撞桿上的大型風口及兩旁射燈完全反映出小車動感。新車流暢的A柱引導出完美車頂弧線，配合車尾小小尾翼及強而有力的C柱，令小車的觀感更具震懾力。新車後鏡配上條狀LED轉向燈，六柱式合金鈴，加強了外在的觀感。

    設備齊全安全五星級

    五門揭背車型是潮流小車的基本設計，全新Polo在這基礎上營造了相對寬敞的車廂，以黑灰色為主調，舒適的座椅以清爽布料縫製，前雙座的腰肘位置承托力充足，兩座椅中央設有可收式手枕。三幅式軚環有着同厰特色的點綴，雙圓錶及小顯示屛組成的錶板台十分清晰，中控台上原厰音響系統及冷氣系統等齊備，控制風口、風量及溫度的傳統圓形扭制則在中控台下方。波棍台上是一個DSG七前速自動波波棍，新車波箱設有手動模式，將波棍橫推至+/-模式時，便能完全控制波箱的運作。後排座椅乘坐空間足夠，腳部及頭頂沒有壓迫感，後座更可作摺疊構成更大更靈活的載物空間。雖然Polo是小型房車，但車內小型載物地方不少，文件櫃、飮料擺放、雜誌格等一一俱備，車內各陳設有高水準之作，麻雀雖小，五臟俱全。新車安全設備達到最佳標準，車廂除了座位上的預索式安全帶外，前雙座安全氣囊及側安全氣囊齊備，配合安全構造的結實車架及電子穩定系統（ESP）、防鎖死制動系統（ABS）等安全輔助系統，使車內更安全。新車在安全性能上更通過嚴格的歐洲 NCAP測試，取得最高的五星級安全評級。

    過彎穩定靈活有衝勁

    第五代Polo配備一台低耗油量、低排放的1.4公升四氣缸引擎，在起動後引擎動力表現豐富，在D檔行駛時，由於配上七前速DSG波箱，十分順滑，在市區行駛，不覺間儀錶已至六十公里，穩定的行駛狀態媲美大型房車。將波棍橫推至手動模式，此時波箱完全受駕駛者控制，拉落二波踏下油門，動力明顯輸出，推上升波，引擎轉數沒有甚樣的下跌，使加速更臻完美。在彎路上，歐洲小車卓著的過彎功能表露無遺，在高速時入彎，同級日系小車望塵莫及。在彎路上的表現能令人放膽繼續使用油門，保持引擎的運動性能。前後碟形制動系統配合ABS系統，在急劇的剎車中，使車身保持穩定的循跡及加快停車距離。雖然是短暫的試車，但新車表露了最佳的靈活性及高水準的性能。此台引擎在運動性能上有着出色的表現，在低油耗低排放性能上又是一個新標，能造到5.8 litres/100kms，排放達到歐 5標準。

    全新第五代Polo在衆多奬項的支持下，不失為一輛現代的代步小車，方便之餘亦能表現出歐洲小車的個性，亦達到喜愛駕駛人士的要求。現時日韓小車充斥市場，歐洲小車的加入，更多姿多彩。

    福士第五代Polo規格表

    引 擎：1,390c.c. L4

    馬 力：85ps/5,000rpm

    扭 力：132Nm/3,800rpm

    傳動系統：七前速DSG雙離合器自動

    波箱，附手動模式

    驅動模式：前置引擎，前輪驅動

    懸掛系統：前麥花臣、後扭力桿

    制動系統：前後碟制

    輪 胎：195/55R15

    全 長：3,970 mm

    全 闊：1,682 mm

    全 高：1,462mm

    展銷點：錦衆汽車有限公司