平移巴線到雅廉 途人過路將不便

    當局今年第四季將重整高士德下水道，工期年多，料居民出入不便，商戶生意受影響，交通擠塞更為嚴重。然而長痛不如“短”痛，當局大前提無非搞好該區一帶下水道，避免生活污水逼爆，緩解水浸，並非搵工夫來做。

    高士德、雅廉訪及附近一帶，廿多年來發展迅速，五六層樓高大廈林立，高層亦不少，商舖加住戶，生活污水與日俱增，酒樓食肆油污排放更易塞渠，若不及時重整，將來或會爆大鑊。

    澳門街道狹窄，所謂通衢大道，亦不過是稍寬道路，稱不上眞正大馬路。高士德重整要封成條街，車輛便要在附近四圍轉，大動脈一封，加重其他街道壓力，肯定交通塞上加塞。

    有居民建議封路減半，留一條行車線，好過冇（實際難如願）。亦有人建議試單雙日行車，以減少塞車。總之意見衆多，有待當局接收。

    人家地底有石油，澳門地底亦特別多寳，窄窄的街道地下，有自來水、電訊、電力、交通系統等設施，七國咁亂，掘完又掘，近十年八載稍理順，今次大重整，須徹底更新，有序鋪排，封成條馬路，可理解。

    將來巴士線平移雅廉訪，該區勢必車水馬龍，廢氣不少於荷蘭園馬路，街坊、途人又變吸塵機，過路更要特別小心，皆因一大段路無紅綠燈，車龍源源不絕，橫街車輛相繼湧至，人車爭路在所難免，屆時交警有排吹雞疏導。因應臨時巴士站遷至，雅廉訪路邊泊車位將取消，住附近之冇車位街坊有排頭痕。目前，雅廉訪夜間路邊准泊車，惟巴士站對開禁泊，每晩仍有不少人違泊，可能不知情，亦可能“偸雞”，結果一晩會有幾輛被鎖轆，車主傷極。

    雅廉訪為高密度住宅區，車位奇缺，導致該區車位售價上升，有些新樓車位叫價六七十萬，形同斷搶，已無三四十萬支歌仔唱。此區昔日乃高尙住宅區，不少名人居此，但現時風光不再，已無高尙可言，但論地頭及出入方便，仍是較理想住宅區，個別高層單位入住率高，皆因近學校、鬧市。儘管該區附近有多座高層新樓未入伙，將來肯定更塞車，但很多住戶仍捨不得搬走。

    澳門半島優質環境住宅區，似乎仍是主敎山及南西灣湖畔一帶。