2010年04月05日
2010國際F3車壇快訊
湯臣旗開得勝
F1畢頓回勇奪標
庇亞治超電賽贏兩回合
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當前車元素為: 第27期 2010年04月05日  星期一 «上一期 下一期»
F1畢頓回勇奪標

林歷奇
畢頓衝線一剎那
阿朗素(中)失控橫亙賽道
F1澳洲站群車雨中起跑,華迪爾(右)一馬當先。
畢頓高舉冠軍奬座倍興奮
羅斯保(前)與畢頓鬥法
馬沙領先隊友阿朗素
2010一級方程式

    F1畢頓回勇奪標

    一級方程式首站巴林站賽程平淡,今站爭持激烈,阿朗素、咸姆頓、韋伯、羅斯保四位車手爭持成為焦點。去年世界冠軍畢頓終於顯出王者本色,連續兩站捧成熱門的華迪爾退賽,造就他贏得澳洲墨爾本站冠軍。

    畢頓首圈撞及阿朗素

    紅牛車隊雙將華迪爾與韋伯在排位賽力壓群雄,取得首發及第二位發車,阿朗素、畢頓、馬沙、羅士保、舒麥加、古碧加、蘇狄、巴里哲奴分別由三至十一位起動。首圈發生畢頓撞至阿朗素打滑調頭,舒麥加避無可避車頭定風翼撞毀,急返修車站更換,名次跌至二十位。阿朗素戰車被撞調頭,名次亦跌至十八位,畢頓安然無恙守着第六位,在賽道第六彎角中,小林可夢偉撞毀前定風翼,失控撞上布美及侯根保,隨後而至特魯利亦被波及,上述戰車全部報銷退賽。大會安全車出動,領前的車手華迪爾在安全車離開後,仍然領放,馬沙首圈起步已超前韋伯,澳洲車手韋伯一向給人印像車速快,但起步不及隊友華迪爾兼且失誤較多,是一位可勝而不穩的車手。

    阿朗素第一圈打滑調頭,要急從十八位追車,咸姆頓此時候從第十一位追至前六位,很快便超前羅斯保,開賽前下雨,迫使衆車手換上去水胎上陣。擁有171場參賽經驗的車手畢頓首位埋站換上乾地胎,名次跌至最後,兩圈後全部車手才齊入修理站,有先見之明的畢頓一下子升上第二位。在首圈因阿朗素、舒麥加兩人的碰撞造就雷諾車隊古碧加走入前幾位,他的車速保持穩定,當群車埋站換乾地胎時,華迪爾、畢頓、古碧加保持前三位。

    華迪爾無壓力衝沙地

    帶了廿六圈,華迪爾在無人壓迫下,戰車衝出沙地,被迫退出。賽後發覺煞車制螺絲鬆脫,引致在彎角無法煞車而直衝出沙地退賽。畢頓從次位升上第一位,此時羅斯保被阿朗素、咸姆頓、韋伯等車手迫近,終於招架不住,前段放慢的韋伯速度突然加快,他又趕前力追咸姆頓,此時四至七位走在一起。第三位古碧加無後顧之憂力守第三位。全場最大年紀的舒麥加,一直想超越全場最年輕車手、十九歲的西班牙車手亞古舒亞利,結果花了二十多圈才能超前。舒麥加因首圈落後,前半段前十位不入,最終超前亞古舒亞利才得回一席第十,很明顯他的速度完全不及法拉利、麥拿倫等車隊。

    馬沙古碧加列二三位

    比賽結果,畢頓以一小時三十三分三十六秒五三完成五十八圈比賽,贏得今季首場勝利,馬沙表現不過不失得亞軍,表現突出的古碧加第三,咸姆頓力追阿朗素,想不到阿朗素急煞車,咸姆頓收掣不及,戰車撞在他的尾部偏出賽道,名次跌至第六。阿朗素從後追回一席第四,羅斯保原本落後咸姆頓,最終走回一席第五。印度力量車隊路易斯第七,連續兩站靠努力及穩定車速,為威廉士車隊走入第八的巴里哲奴,勝在經驗好,有此成績足有交代,韋伯因阿朗素、咸姆頓追逐戰互碰,亦被波及跌至第九位。下一站馬來西亞雪邦站,相信華迪爾兩站在領前優勢下失機,第三站應有作為。

    林歷奇

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