寳馬5系新一代

    相信有留心汽車版的朋友都知道，寳馬第六代，代號F10的全新5系即將在港澳市場推出。筆者早前有幸得到香港代理安排，率先測試了車系目前第二把交椅的535i。

    之所以在這專欄大談新5系，原因是當接觸新車過後，發覺寳馬對5系的設計策略如早陣子的新7系一樣，在某程度上是對應市場的要求，作出調整上的妥協。大家會覺得奇怪，5系一向擁有理想的銷售成績，是否犯得着要改變自家性格來迎合市場需要？

    先看看5系的宿敵平治E-Class，近兩代的E-Class除了專注於改良車系操縱能力，令駕駛者在輕盈的駕駛操作裡感到樂趣外，還不停的加入超乎想像的豪華設備，把S-Class的嶄新設計投放於E-Class裡，例如新一代的夜視系統，切線警吿系統，全套頂級AV影音裝置等，令E-Class變相成為一部擁有S-Class設備的中型行政級豪華房車。觀乎E-Class近期的銷量，顧客對於車厰的接受程度已證明了方案的正確。

    至於寳馬，以往的5系無可否認都是以高度操縱性，一流的駕駛感來吸引顧客，正如大部分開寳馬汽車的朋友都認定，開寳馬可以感受世上最高度的駕駛趣味，它可讓人體會人車合一的高度境界。不過，亦有不少顧客投訴，正正因為這種趣味性操控感，令寳馬汽車控制起來較其他品牌的汽車吃力。去年推出的全新7系就是寳馬因應訴求而作出轉變下的新產品，新車最特別之處，是一切操控都在新設計新安排下變得輕盈舒巧，卻沒有失去寳馬傳統的實在操控感。新車的銷量吿訴我們，寳馬的新策略是完全成功的。

    輪到這新5系，當然採用相同的新策略，全新設計的底盤懸掛，全新的轉向系統，營造出一樣輕盈舒巧但不失傳統實在的駕駛感，但嚴格來說，新5系擁有更高水準的引擎和傳動系統，配合新式的操縱方式，結果新5系便有着更優秀的行車表現；此外，在豪華裝備方面，這新的535i已有齊了電索車門、泊車鏡頭，切線警吿、藍芽配對系統，但在頂級版本上，據知更可以提供有HUD擋風玻璃投射資料顯示，自動泊車系統、鳥瞰式車身四周鏡頭顯示、後座影音AV系統等，在在都突破了同級房車的範疇。證明寳馬是有意改變以往的製作模式，逐步走往超級豪華房車系列。

    戴年駿